Φρένα σε οχήματα μπορεί να ταρακουνήσει για μια σειρά από λόγους και πρέπει να καθοριστεί το συντομότερο δυνατόν για να αποτραπεί η περαιτέρω ζημία. Ενώ ορισμένα από τα προβλήματα είναι απλά διορθώσεις, άλλοι μπορεί να κοστίσει ουσιαστικά δολάρια και το χρόνο στο κατάστημα επισκευής. Warped Δίσκοι

Η

Οι δίσκοι είναι η επιφάνεια που τα τακάκια των φρένων καθίσει και να μπορεί να γίνει στρεβλή και άνιση. Η αιτία είναι μερικές φορές από το φρενάρισμα, όπως το να πηγαίνουν κάτω από ένα μεγάλο λόφο. Η θερμότητα που παράγεται από μεγάλες περιόδους της εφαρμογής των υπερθερμαίνεται φρένα και στρεβλώνει το μεταλλικό δίσκο. Η ανακίνηση μπορεί να πάει μακριά κατά καιρούς, όταν ο δίσκος είναι κρύο και τις συμβάσεις. Η τριβή ενάντια στα τακάκια των φρένων στη συνέχεια προκαλεί τα φρένα και το τιμόνι για να ταρακουνήσει.

Υλικό

Η συλλογή

Η

την πάροδο του χρόνου, το υλικό που προέρχεται από το pad φρένο μαζί με τη σκουριά θα συλλέξει στα τύμπανα ή το δίσκο. Η συγκέντρωση θα προκαλέσει τα φρένα για να φορέσει άνισα, οδηγώντας σε κραδασμούς, όταν τα φρένα εφαρμόζονται.

Η φθαρμένα τακάκια

Η

Αν τακάκια φρένων που χρησιμοποιούνται παρελθόν τους προσδόκιμο ζωής, τότε ένα μεταλλικό υλικό για τα μαξιλάρια αλέθει στο μέταλλο του δίσκου ή βαρελιών, προκαλώντας μια δόνηση. Ο κατασκευαστής του τακάκια εγκαθιστά το μέταλλο, έτσι ώστε όταν οι άνθρωποι ακούνε το τρίξιμο, ξέρουν ότι είναι ώρα να αντικαταστήσετε τα διαλείμματα. Το μέταλλο-on-metal επαφή αλέθει τους δίσκους και καθιστά αδύνατη τη χρήση τους.

Η χειρόφρενων

Η

Εφαρμόζοντας το χειρόφρενο μετά από την οδήγηση του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να προκαλέσει η τύμπανο να χάσει κυκλικό του σχήμα. Όταν το χειρόφρενο εφαρμόζεται μετά το αυτοκίνητο έχει απενεργοποιηθεί, η ψύξη των φρένων γίνει άνιση, προκαλώντας κραδασμούς κατά την οδήγηση. Η πίεση στα σημεία όπου το μαξιλάρι είναι ότι κρατά από ψύξη ομοιόμορφα. Η άνιση ψύξης επιτρέπει κάποια σημεία για τους συμβασιούχους και όχι τους άλλους, δημιουργώντας μια άνιση τύμπανο.

Η