Συντήρηση
Είναι σημαντικό να οδηγούν μόνο σε ένα αυτοκίνητο που έχει συντηρηθεί σωστά και έχει λειτουργικό εξοπλισμό ασφαλείας. Πολλά κράτη απαιτούν ετήσιες επιθεωρήσεις ασφάλειας κατά την οποία ελέγχονται τα σημαντικά μέρη, όπως τα φρένα, υαλοκαθαριστήρες, πέλματος του ελαστικού, και τα φώτα. Σε κράτη όπου οι έλεγχοι δεν είναι υποχρεωτικά μια αυτο-έλεγχος για να διασφαλιστεί ότι ένα αυτοκίνητο παραμένει σε συμμόρφωση με τις τοπικές απαιτήσεις. Όταν ένα αυτοκίνητο που δεν έχει γίνει ασφαλούς οδήγησης εμπλέκεται σε ατύχημα, οι κυρώσεις για τον οδηγό, μπορεί να είναι πολύ πιο σοβαρή.
Η καταχώριση, την ασφάλιση και αδειοδότησης
Η
Όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται στην αμερικανική δρόμους πρέπει να έχουν εγγραφεί για τη λειτουργία του. Αυτό γίνεται συνήθως όταν ένα αυτοκίνητο έχει αγοραστεί ή να μετακινηθεί στο κράτος από κάπου αλλού. Είναι συνήθως απαιτεί τη διενέργεια ελέγχου για να πιστοποιήσει ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλές να οδηγήσετε και να συμμορφώνεται με οποιεσδήποτε σχετικές εκπομπές πρότυπα. Τα τέλη κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του αριθμού των αυτοκινήτων σε λειτουργία και να αυξήσει τα κεφάλαια για την κατασκευή των οδικών και επιβολής του νόμου. Ακριβώς όπως τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εγγεγραμμένοι, οι οδηγοί πρέπει να ολοκληρώσουν τις τοπικές τους διαδικασία για την απόκτηση άδειας οδήγησης. Επιπλέον, στα περισσότερα κράτη οδηγοί οφείλουν να εξασφαλίζουν ότι τα οχήματα τους και να φέρουν την απόδειξη της ασφάλισης μαζί τους κάθε φορά που λειτουργούν το αυτοκίνητό τους.
Η οδήγηση κανονισμούς
Η Μόλις ένα αυτοκίνητο και ο οδηγός του έχουν εκπληρώσει όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές, οι κανόνες του δρόμου μπαίνουν στο παιχνίδι. Μετά από κοινά σημάδια κυκλοφορίας, όπως τα όρια ταχύτητας, τα σήματα stop και φανάρια είναι απαραίτητη. Άλλες λιγότερο συχνές συμπτώματα πρέπει επίσης να τηρούνται, συμπεριλαμβανομένων των περιορισμών στάθμευσης, τα είδη των επιτρεπόμενων στροφές και ειδική συμπεριφορά στο σχολείο, νοσοκομείο, ή ζώνες έκτακτης ανάγκης. Πολλές πινακίδες κυκλοφορίας είναι καθολική, αλλά ορισμένοι νόμοι διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Γνωρίζοντας τους κανόνες δεοντολογίας, όταν ταξιδεύουν, είναι σημαντικό, όπως γεωγραφία ή το κλίμα μια διαφορετική περιοχή του μπορεί να τροποποιήσει τις ανάγκες του οδηγού. Για παράδειγμα, το κρύο εξοπλισμού καιρικές συνθήκες, όπως τα ελαστικά χιονιού ή πίσω παρμπρίζ μπορεί να απαιτείται σε ορισμένες βόρειες πολιτείες, αλλά όχι σε κράτη όπου το χιόνι και ο πάγος είναι ασυνήθιστο.
Η Οδήγηση και Αλκοόλ
Κάθε κράτος έχει τη δική της πολιτική οινόπνευμα. Σε όλες τις περιπτώσεις, η οδήγηση σε κατάσταση μέθης είναι παράνομη και τιμωρείται με φυλάκιση ή βαριά πρόστιμα. Ο ορισμός της «μέθης» ή «υπό την επήρεια» ποικίλλει, αλλά στις περισσότερες πολιτείες είναι η περιεκτικότητα σε αλκοόλ στο αίμα της τάξης του 0,08% ή 0,10%. Ορισμένα κράτη έχουν επίσης μια πολιτική μηδενικής ανοχής για τους οδηγούς κάτω των 21 ετών (η νόμιμη ηλικία κατανάλωσης). Οδήγηση με ανοικτό δοχείο αλκοόλ είναι επίσης παράνομη, ακόμη και αν ο οδηγός δεν είναι οι ίδιοι πόσιμο. Αυστηρή εφαρμογή των πολιτικών για το αλκοόλ κατά τη διάρκεια των ετών έχει οδηγήσει σε μεγάλες μειώσεις στον αριθμό των σχετίζονται με το αλκοόλ θανάτους από τροχαία ατυχήματα.
Η Ειδική οδηγικές καταστάσεις
Η p Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου ειδικά κανόνες που εφαρμόζονται πάνω και πέρα από τους βασικούς νόμους οδήγησης. Μια τέτοια κατάσταση είναι η περίπτωση των νεαρών οδηγών. Ορισμένα κράτη εκδίδουν μια junior φορέα ή την άδεια κατώτερο οδηγού, τα οποία μεταφέρουν ορισμένους περιορισμούς, όπως ένα όριο στον αριθμό των επιβατών ή απαγόρευση της κυκλοφορίας για τους νέους οδηγούς. Επιπλέον, οι οδηγοί που λειτουργούν ένα όχημα για τη δουλειά τους ή να μεταφέρουν επικίνδυνα υλικά μπορεί να υποχρεωθεί να φέρει μια ειδική εμπορική άδεια που πιστοποιεί την εξοικείωσή τους με μια ειδική λίστα με τους κανόνες που ισχύουν μόνο για αυτούς. Ομοίως, οι οδηγοί μοτοσικλετών συνήθως υποχρεούνται να φέρουν άδεια χειριστή μοτοσικλέτας.
Η