Η
σύγχρονη ζώνη σημερινή κάθισμα του οχήματος αποτελείται από πολύ περισσότερα από μια απλή ζώνη ασφαλείας και αγκράφα . Στην πραγματικότητα, η ζώνη ασφαλείας είναι μόνο ένα μέρος των συμπληρωματικών συστημάτων συγκράτησης . Το σύστημα χρησιμοποιεί τις εισροές και εκροές από αισθητήρες πρόσκρουσης , μονάδες ελέγχου , αυτόματη τάση του ιμάντα , και πυροτεχνήματα που χρησιμοποιούνται για την ενεργοποίηση των αερόσακων .
Η Λειτουργία
αισθητήρες σύγκρουσης ενός οχήματος που βρίσκονται σε όλη διάφορα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου . Ο σκοπός αυτών των αισθητήρων είναι να μετρούν τη δύναμη των επιπτώσεων και να στείλει σήματα εξόδου σε μονάδα ελέγχου του συμπληρωματικού συστήματος ασφαλείας του . Όταν οι πληροφορίες που έλαβε, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα αναπτύξει τους αερόσακους και ζώνες ασφαλείας αυτόματης ένταση, την εξασφάλιση όλων των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης . Μόλις οι συσκευές αυτές έχουν αναπτυχθεί , οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας πρέπει να αντικατασταθεί .
Η Προειδοποίηση
Ποτέ μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε οποιοδήποτε μέρος του συστήματος SRS χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και την κατάρτιση . Αερόσακοι και έδρα συγκροτήματα προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας μπορεί να αναπτύξει , εάν δεν ακολουθηθούν οι κατάλληλες διαδικασίες .
Η