Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, σχεδόν 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο πεθαίνουν κάθε χρόνο οφείλονται σε ατυχήματα αυτοκινήτων. Μεταξύ των ατόμων ηλικίας κάτω των 29, τροχαία ατυχήματα είναι η νούμερο ένα αιτία θανάτου. Ωστόσο, σύμφωνα με το Εθνικό Κέντρο Στατιστικών Υγείας, τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα μπορούν να προληφθούν. Αυτό συμβαίνει γιατί οι κορυφαίοι παράγοντες που συμβάλλουν στα περισσότερα ατυχήματα αυτοκινήτων είναι ανθρώπινη συμπεριφορά. Οδήγηση υπό την επήρεια (DUI)

Η Όταν οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται της DUI, σκέφτονται οδήγηση υπό την επήρεια. Σύμφωνα με τις μητέρες ενάντια στο μεθυσμένο Drive (MADD), το αλκοόλ παίζει έναν παράγοντα σε πάνω από 30 τοις εκατό του συνόλου των θανάτων από τροχαία. Ωστόσο, όλο και φάρμακα γίνονται ένας παράγοντας σε τροχαία ατυχήματα, καθώς και. Η Εθνική Οδό εκθέσεις Διοίκησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας ότι τα ναρκωτικά αποτελούν παράγοντα έως 22 τοις εκατό των τροχαίων ατυχημάτων.

Η Επιτάχυνση

Η Τραυματισμοί

σε ένα ατύχημα αυτοκινήτων είναι ευθέως ανάλογη με τη ποσοστό της ταχύτητας με την οποία το αυτοκίνητο που προκαλεί τη σύγκρουση ταξιδεύει. Αυξημένη ταχύτητα περικοπές και στο χρόνο αντίδρασης του οδηγού.

Η οδική οργή

Η

Οδική οργή είναι ένα άλλο όνομα για την επιθετική οδήγηση και τα συναισθήματα που ζητούν την επιθετική οδήγηση. Μερικά παραδείγματα επιθετικής οδήγησης περιλαμβάνει την κοπή τους άλλους οδηγούς μακριά, ενώ την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας, tailgating ή επιτάχυνση.

Η οδήγηση αποσπάται η προσοχή

Η Οδηγοί

που ασχολούνται με αποσπούν την προσοχή η συμπεριφορά δεν μπορεί να αντιδράσει τόσο γρήγορα τις συνθήκες του οδοστρώματος ή άλλους οδηγούς. Συμπεριφορά όπως η αλλαγή ενός CD ή αναζήτηση μέσω μια τσάντα, χαρτοφύλακα ή τσάντα είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που συμβάλλει σε ατυχήματα.

Η οδήγηση Κουρασμένος

Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Διοίκηση Ασφάλειας, κουρασμένοι οδηγοί αντιπροσωπεύουν περίπου 100.000 ατυχήματα ετησίως στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο κίνδυνος αυτός είναι μεγαλύτερος από τις 11 μ.μ. έως τις οκτώ

Η φτωχή συντήρηση του αυτοκινήτου

Η

τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου περιλαμβάνει διατηρείτε τα ελαστικά και τα φρένα και ανάρτηση σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Νέα ελαστικά και τα φρένα επηρεάζουν τις αποστάσεις ακινητοποίησης του οχήματος και μπορεί να κάνει τη διαφορά στο κατά πόσο ένα όχημα εμπλακεί σε σύγκρουση ή όχι.

Η χρήση κινητού τηλεφώνου /γραπτών μηνυμάτων

Η

Λόγω του αριθμού των οδηγών που έχουν προκαλέσει ατυχήματα, ενώ μιλώντας για κινητά τηλέφωνα ή γραπτών μηνυμάτων, πολλά κράτη έχουν θεσπίσει "hands-free" νόμοι για κινητά τηλέφωνα ή να απαγορεύσει τη χρήση των κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση εντελώς.

Τρώγοντας /ανάγνωσης /Εφαρμόζοντας Makeup

Η Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης, αποσπούν την προσοχή συμπεριφορά, όπως το φαγητό, το διάβασμα ή την εφαρμογή μακιγιάζ είναι ένας σημαντικός παράγοντας σε τροχαία ατυχήματα. Σε μια έρευνα του 1000 οι οδηγοί που πραγματοποιούνται από την Exxon, περισσότερο από το 70 τοις εκατό έτρωγαν φαγητό κατά την οδήγηση και πάνω από 80 τοις εκατό έπιναν ποτά.

Η rubbernecking

Η

Ενώ rubbernecking είναι μια μεγαλύτερη πρόβλημα στις αστικές περιοχές, παύση ή επιβράδυνση να κοιτάζω σε ένα ατύχημα είναι ένα πρόβλημα που μπορεί να συμβεί οπουδήποτε. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί με την κίνηση με τη ροή της κυκλοφορίας και διατηρώντας την ταχύτητα του.

Η Απερισκεψία

Η Απερισκεψία

θα μπορούσε να οριστεί ως μια εσκεμμένη αδιαφορία για τους νόμους της κίνησης. Αυτή η αίσθηση του δικαιώματος κατά την οδήγηση εκτείνεται στο τρέξιμο κόκκινα φώτα και διερχόμενα οχήματα, ενώ στον ώμο.

Η