Πίσω στο 1989 , Chrysler αρχιμηχανικό επιλεγεί 85 μηχανικούς για ένα πολύ ιδιαίτερο έργο: να αναστήσει το θρυλικό Shelby Cobra κάτω από το έμβλημα Dodge . "Ομάδα Viper " αργότερα έγινε δική της ομάδα στο Chrysler , αργότερα αλλάζει το όνομά του σε Operations επιδόσεις του οχήματος και την έκδοση δική του ειδική έκδοση του « δέκτη » οχήματα με την ονομασία SRT . Το 2004 , SRT έγραψε ιστορία για άλλη μια φορά με αυτό γρήγορα έγινε γρηγορότερο όχημα παραγωγής στον κόσμο . Η SRT - 10 Ram

Η

Team Viper ξεκίνησε ως μια δέσμη των μορφωμένων hot- rodders των οποίων μοναδικός επιθυμία ήταν να θέσει ένα τεράστιο κινητήρα σε ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο . Μετά αποδεικνύει το σθένος της στον κόσμο σπορ αυτοκίνητο , SRT προσπάθησε να αποδείξει ότι εξακολουθεί να είχε ό, τι χρειάστηκε για να συντρίψει μια αγορά με ένα τέρας εργοστάσιο . Η δεύτερη γενιά του Ram είχε χρησιμοποιήσει ήδη μια έκδοση φορτηγό V10 του Viper , ένα all- σιδήρου θηρίο με βάση το παλαιό LA -series V - 8 . Ενώ το V10 Magnum είδε χρήση σε μεγαλύτερες 2500 -series Rams , SRT ανέβασα τον προτέρων από τη μη εγκατάσταση μόνο του κινητήρα Viper σε μια ελαφρύτερη Ram τακτική - καμπίνα , μικρής κρεβάτι.

Η Demon Επιτάχυνση

Dodge έχει μια μακρά ιστορία στην παραγωγή θερμή ράβδος φορτηγά , και φρόντισε όλοι γνώριζαν για το νεότερο τέρας του πριν χτυπήσει ακόμη και εκθεσιακούς χώρους . Τον Ιούλιο του 2003 , SVT Lightning της Ford F - 150 κατέλαβε το παγκόσμιο ρεκόρ για την ταχύτερη παραγωγής φορτηγών με 147,54 μίλια/ώρα . Δεν κατέχει τον τίτλο για πολύ, όμως. Στις 4 Φλεβάρη, 2004 , Brendan Gaughan - Dodge οδηγού εργοστάσιο στον βιοτεχνών NASCAR σειρά αγώνων φορτηγών - πιλοτικά το SRT - 10 με 154,587 mph στα οβάλ υψηλής ταχύτητας της Chrysler αποδεικνύει λόγους σε Τσέλσι, Μίσιγκαν

Η

Η