Η
Ο άμαχος 2330 Tigr εισήχθη το 2005 και προσφέρονται είτε σε μια τέσσερις-θυρη έκδοση με ένα pickup, όπως το κρεβάτι ή τρίθυρη έκδοση με πίσω πύλη ανελκυστήρα. Το σύστημα μετάδοσης, το οποίο χαρακτήρισε μια 5.9-λίτρων πετρελαιοκινητήρα, πλήρους απασχόλησης κίνηση στους τέσσερις τροχούς και ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, παρέμεινε αμετάβλητος μεταξύ 2005 και 2011.
Η GAZ-2975 Tigr
Η GAZ-2975 είναι η στρατιωτική έκδοση του Tigr. Εισήχθη το 2006, όταν τα ρωσικά υπουργεία Άμυνας και Εσωτερικών Υποθέσεων άρχισε να χρησιμοποιεί αυτό. Η βασική έκδοση του Tigr περιλαμβάνει καθίσματα για τον οδηγό και 11 επιβάτες, αλλά και άλλες διαμορφώσεις καθίσματα είναι διαθέσιμα. Όπως και η πολιτική έκδοση, η στρατιωτική Tigr τροφοδοτείται από έναν 5.9-λίτρων κινητήρα ντίζελ Cummins, αλλά μια έκδοση με μικρότερο κινητήρα diesel χτίστηκε από GAZ είναι επίσης διαθέσιμες.
Η Ανάπτυξη
Η ιδέα για το Tigr εισήχθη το 2001 στο IDEX έκθεση στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και το όχημα μπήκε στην παραγωγή το 2005. Η ζήτηση για το 2975 και το 2330 από τον ρωσικό στρατό ήταν το φως κατά την πρώτη λόγω του υψηλού κόστους, η οποία οφείλεται στο κόστος των ΗΠΑ-made κινητήρα Cummins της, και μια έκδοση που χρησιμοποιεί ένα 3.2-λίτρων GAZ-made μηχανών αναπτύχθηκε για να μειώσει τίμημα του φορτηγού. Το 2011, ο κατασκευαστής εξέφρασε ενδιαφέρον για την εξαγωγή του οχήματος σε χώρες της Λατινικής Αμερικής, όπου θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως ένα θωρακισμένο όχημα της αστυνομίας.
Άλλα εκδόσεις
Η
στρατιωτικές εκδόσεις του η Tigr είναι διαθέσιμα θωρακισμένα ή αθωράκιστων, και το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με ένα top-τοποθετημένο πολυβόλο ή εκτοξευτή χειροβομβίδων. Διάφορες διαμορφώσεις επιτρέπουν διαφορετικές ικανότητες των επιβατών, καθώς και μια έκδοση φορτίου του Tigr είναι επίσης διαθέσιμες. Armored εκδόσεις έχουν σχεδιαστεί για χρήση από τις αστυνομικές δυνάμεις, το SPM-1 και SPM-2, έχουν αναπτυχθεί, και προσφέρουν προστασία από πυρά μικρών όπλων και να ενσωματώσει λιμένες πυρκαγιών μέσα στα παράθυρα.
Η