Ford 7.31IDI κινητήρες ντίζελ λαμβάνουν παροχής καυσίμου από μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εξωτερικός αέρας αναμιγνύεται με καύσιμο και εγκαταστάθηκε στην πολλαπλή εισαγωγής από μία αντλία έγχυσης. Σε ακραίες εφαρμογές, ο κινητήρας μπορεί να κολλάει γιατί η αντλία δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των καυσίμων. ATS στροβιλοσυμπιεστές βελτιώσει την απόδοση με την αύξηση της πίεσης του μίγματος καυσίμου /αέρος που παραδίδεται στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο υπερσυμπιεστής αποτελείται από ένα στρόβιλο που συνδέεται με έναν συμπιεστή και ένα ζεύγος κυκλικών αγωγών αλουμινίου. ATS κιτ υπερσυμπιεστή είναι διαθέσιμες μέσω diesel καταστήματα εξάρτημα του κινητήρα. Η εγκατάσταση απαιτεί μηχανική τεχνογνωσία και ένα πλήρες σύνολο εργαλείων του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Πρίζες και καστάνια

Open-end κλειδιά

Κατσαβίδια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Προετοιμασία

Η

1 Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας σε η μπαταρία. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και αφαιρέστε το στήριγμα της ντίζας γκαζιού από την πολλαπλή εισαγωγής. 2

Αποσυνδέστε κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου γραμμή από τα εξαρτήματα της αντλίας ψεκασμού. Τοποθετήστε τα άκρα των γραμμών μακριά από την αντλία.

Η

3

Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το εργοστάσιο κάτω σωλήνα που συνδέει μεταξύ του εξαρτήματος στην αντλία έγχυσης και της πρόσληψης αέρα κατοικιών στο πλάι του κινητήρα. καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στην αντλία έγχυσης mount. Αποσυνδέστε τους συνδέσμους σχετικά με τα καλώδια της αντλίας από την ECU μονάδα και αφαιρέστε την αντλία από το χώρο του κινητήρα.

5

Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το σωλήνα εξάτμισης ανακύκλωσης και τοποθέτηση σωλήνα από το κάλυμμα της βαλβίδας πλευρά του οδηγού. Τοποθετήστε τη ροδέλα και το συγκρότημα διαφράγματος από το turbo kit στο κάλυμμα της βαλβίδας, όπου η τοποθέτηση και ο εύκαμπτος σωλήνας απομακρύνθηκαν.

Η Turbo Εγκατάσταση

Η 6

Συνδέστε το μικρότερο αγωγό αλουμινίου από το kit πάνω στο δακτύλιο στο καπάκι της βαλβίδας. Τοποθετήστε το εξωτερικό άκρο του αγωγού προς το βουνό, όπου το αρχικό αντλία έγχυσης αφαιρέθηκε. Σφίξτε τα μπουλόνια στο δακτύλιο σύνδεσης.

Η 7

Συνδέστε το 90-βαθμού τέλος του αλουμινίου κάτω σωλήνα από το κιτ στην πλευρά της εισαγωγής αέρα της νέας μονάδας turbo-συμπιεστή. Τοποθετήστε τη μονάδα στην αρχική μπεκ-αντλία mount. Ευθυγραμμιστεί το κάτω άκρο του κάτω σωλήνα με το περίβλημα εισαγωγής αέρα στην πλευρά του κινητήρα. Ευθυγραμμίστε τη θύρα στο πίσω μέρος του συμπιεστή με το άνω άκρο του αγωγού από το κάλυμμα της βαλβίδας.

8

Τοποθετήστε το turbo-συμπιεστή στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου mount με τις βίδες από το κιτ. Συνδέστε το κάτω άκρο του κάτω σωλήνα του περιβλήματος εισαγωγής αέρα. Συνδέστε το άκρο του καλύμματος της βαλβίδας αγωγού προς τον συμπιεστή. Συνδέστε ξανά τις αρχικές γραμμές πάνω στα εξαρτήματα έγχυσης στο turbo-συμπιεστή.

Τετάρτη 9

Συνδέστε τους συνδετήρες με τα ηλεκτρικά καλώδια από το turbo-συμπιεστή στις αντίστοιχες υποδοχές στη μονάδα ECU, όπου το μπεκ-αντλία συνδέσμους αφαιρέθηκαν.

Η 10

ξανά το γκάζι καλώδιο βραχίονα και καθαρότερο αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής. Επανασυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας στην μπαταρία.

Η