Η Nissan Frontier είναι ένα μεσαίου μεγέθους pickup φορτηγών. Η Nismo ήταν off-road πακέτο από τα σύνορα με την αυτοκινητοβιομηχανία για την ονοματοδοσία του off-roader μετά Motorsports Nismo και διαίρεση Performance. Στο μεγαλύτερο μέρος της δεκαετίας του 1990, ο πρώην compact Frontier παλέψει για να κερδίσει μια θέση στην αγορά των ΗΠΑ. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν το 2005, όταν η Nissan τοποθετείται το Frontier για μεγαλύτερη πλατφόρμα και στυλ ότι μετά την πλήρη μεγέθους φορτηγά Τιτάνα. Για το 2010, η Nissan μετονομαστεί Nismo την Pro-4X. Ιστορικό

Η

Nissan ανέπτυξε το μικρό φορτηγό Frontier το 1998 ως το D22 σειρά. Η αυτοκινητοβιομηχανία που έληξε στις εγχώριες πωλήσεις το 1998 και επικεντρώθηκε στην αγορά της Βόρειας Αμερικής φορτηγό. Με την ανάπτυξη ενός μεγαλύτερου φορτηγό για το 2005 και τα επόμενα χρόνια το μοντέλο, Nissan άνοιξε την πόρτα για περισσότερες τελειώματα επιλογές, αν και περιορισμένες εκδόσεις καμπίνας του στο πλήρωμα καμπίνας και το τετράθυρο Cab βασιλιά. Nissan αναγνώρισε ότι η τραχιά εμφάνιση Frontier του είναι αναγκαία μια off-road επίπεδο εξοπλισμού --- αντί απλώς να προσφέρουν επιλογές αντιπρόσωπο --- για να κρατήσει τους πελάτες του είναι ικανοποιημένοι. Ονοματοδοσία off-road πακέτο της Nismo δεν ήταν χωρίς αξία. Nismo ομάδα της Nissan απόδοση είχε μια μακρά ιστορία των αγωνιστικη, συμπεριλαμβανομένων 24 Ώρες του LeMans, 24 ώρες Daytona και το Ντακάρ Αφρικής ράλι δρόμου.

Η

επίπεδα εξοπλισμού

Η

Μέσω 2009, η Nissan Frontier ήρθε σε τέσσερα τελειώματα σειρές: το low-end XE, το mid-range SE, την πολυτέλεια-προσανατολισμένη LE και το off-road Nismo. Η Βάση XE χαρακτήρισε ένα 2.5-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 152 ίππους και συνδυάζεται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η Nismo έλαβε το 265-ιπποδύναμη 4-λίτρων V-6 που χειρίστηκε 284 τζάουλ ροπή. Το XE ήρθε μόνο σε ένα πλήρωμα καμπίνας, ενώ η Nismo και τα mid-range μοντέλα τελειώματα επίπεδο ήταν διαθέσιμα στην καμπίνα πληρώματος ή Cab King, και σε δύο και τέσσερις τροχούς.

Η

Nismo Χαρακτηριστικά

Η

Αποκλειστικά στο Nismo πακέτο off-road ήταν διάφορα καλλυντικά αναβαθμίσεις, προστατευτικός εξοπλισμός και οι τεχνολογικές εξελίξεις για να χειριστεί το άγχος της πλοήγησης ανώμαλο έδαφος και για τη βελτίωση της ασφάλειας. Χαρακτηριστικά για το 2005 Nismo, για παράδειγμα, περιλαμβάνονται off-road αμορτισέρ Bilstein για οδήγηση εκτός δρόμου. Η Nismo, επίσης, ήρθε με πλάκες ολίσθησης για την προστασία του ρεζερβουάρ καυσίμων, κάρτερ λαδιού και θήκη μεταφοράς. Επίσης, μέρος του πακέτου ήταν ένα all-wheel Active Brake περιορισμένης ολίσθησης σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ένα ηλεκτρονικό πίσω διαφορικό κλείδωμα. Είναι οδήγησε σε P265/75R16 BF Goodrich ελαστικά Rugged Trail τοποθετημένα σε 16-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Πρότυπο μοντέλα οδήγησε σε ατσάλινες ζάντες. Καλλυντικά πινελιές περιλαμβάνονται Nismo εξωτερικό διακριτικών και Nismo πατάκια.

Η Διαφορές Διάσταση

Η

Τα πρότυπα μοντέλα Frontier και η Nismo μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις σώμα με κάποιες μικρές διαφορές. Το πρότυπο 2007 Cab βασιλιά Frontier, για παράδειγμα, κάθισε σ 'ένα 125,9 ιντσών μεταξόνιο από κοινού με το Cab 2007 Nismo βασιλιά. Και τα δύο μοντέλα χαρακτήρισε 205,5 ίντσα-μακρύ σώμα και το 72.8-ιντσών πλάτος. Το πρότυπο Cab βασιλιά Frontier ήταν 69,7 εκατοστά ύψος, ενώ η Nismo ήταν 70.1 ίντσες ψηλό. Η βασική έκδοση ενέκρινε το έδαφος κατά 9,8 ίντσες και η Nismo είχε απόσταση από το έδαφος 10,1 ίντσες. Η Nismo αντισταθμίζεται το πρότυπο Frontier από περίπου 200 λίβρες. Η Nismo είχε curbside βάρος των £ 4.502. και το πρότυπο μοντέλο ζύγιζε £ 4.307.

Η