Chevrolet έσπασε μακριά από το styling φορτηγό προπολεμικά με το 1947 τα μοντέλα της. Διατίθενται στην αγορά ως προχωρημένους φορτηγά Σχεδιασμός, Chevy δώσει έμφαση στην άνεση της καμπίνας και την ασφάλεια. Για τα 1947-1954 μοντέλα, στυλίστες συνέλαβε το πέντε-παράθυρο καμπίνα, επίσημα γνωστό ως Deluxe Cab, για την εξάλειψη των τυφλών σημείων στο οπίσθιο πάνελ τρίμηνο του θαλάμου. Αυτό επέτρεψε στον οδηγό να δούμε πάνω από τον ώμο του για να δείτε το πίσω αντί να σπρώχνει το κεφάλι του έξω από το παράθυρο. Deluxe Cab Χαρακτηριστικά

Chevrolet

αναγνώρισε ότι τα φορτηγά της έπρεπε να είναι περισσότερο από workhorses, αλλά και άνετα αυτοκίνητα να οδηγούν. Η αυτοκινητοβιομηχανία, επίσης, αναγνώρισε ότι το φορτηγό ήταν πλέον μόνο ένα φορτηγό αγρόκτημα, αλλά και οδηγείται ως προαστιακό μεταφοράς, με μεγαλύτερο αριθμό των γυναικών να πάρει πίσω από το τιμόνι. Chevrolet στην αγορά το φορτηγό με μια νέα μεταπολεμική προσέγγιση. Chevy επέκτεινε την περιοχή ποτήρι των 1947 μοντέλα από 22 τοις εκατό κατά τα προπολεμικά σχέδια. Ανέπτυξε επίσης μια νέα κρύσταλλο ασφαλείας της τεχνολογίας. Για τους πέντε παράθυρο Deluxe Cab μοντέλα, Chevy στην αγορά το χαρακτηριστικό ως "Nu-Vue πίσω Corner Windows." Αυτά τα οπίσθια τρίμηνο του πίνακα παράθυρα καμπύλα με το περίγραμμα της καμπίνας για την εξάλειψη της τυφλής γωνίας. Στυλίστες τελειώσει όλα τα παράθυρα με ανοξείδωτο χάλυβα τελειώματα.

Η Deluxe Cab Διαστάσεις

Η

Chevrolet αύξησε τη διάσταση του παρμπρίζ σε 14,5 ίντσες από την κορυφή προς τα κάτω. Το παράθυρο της πόρτας που μετράται 21,6 ίντσες πλάτος και 14,1 ίντσες ψηλό. Το πιο σημαντικό, οι πίσω τρίμηνο του πίνακα παράθυρα προστίθενται 118 τετραγωνικά εκατοστά του χώρου από γυαλί και στις δύο πλευρές, με το πίσω παράθυρο μέτρησης 10 ίντσες βαθιά και σχεδόν 31 ίντσες. Μάρκετινγκ της Chevy τμήμα επέμεινε ότι η Cab Deluxe θα μπορούσε να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες, που ήταν περισσότερο από ένα μικρό ευσεβείς πόθους από το κάθισμα που μετράται σε απόσταση μόλις 55 ίντσες. Ωστόσο, οι συνολικές διαστάσεις καμπίνας ήταν αρκετά εντυπωσιακό με τα σύγχρονα πρότυπα. Ο χώρος ήταν λίγο σφιχτό στο 36,6 ίντσες, αλλά ο χώρος για τα πόδια ήταν εξαιρετική στο 41,1 ίντσες. Το κάθισμα που μετράται 27,5 ίντσες πίσω από το ταμπλό.

Η συνολική

Μέγεθος

Τα μοντέλα 1/2-ton διαθέτει είτε το Cab Deluxe ή πρότυπο διαμορφώσεις καμπίνας κάθε κάθισε σ 'ένα 116-ιντσών μεταξόνιο, και το σώμα μέτρηση 196,5 εκατοστά μήκος. Το κουτί φορτίου μετρήθηκε 78 εκατοστά μήκος, 50 εκατοστά πλάτος και 14 εκατοστά βάθος. Η έκδοση 3/4-ton είχε 125.25 ιντσών μεταξόνιο και ένα όργανο μέτρησης 205,75 εκατοστά μήκος. Το κρεβάτι ήταν 87 εκατοστά μήκος, με το ίδιο πλάτος και το βάθος της μικρής μεταξόνιο. Το 1-ton μοντέλα είχαν ένα 137-ιντσών μεταξόνιο και 223,5 ιντσών μήκος του σώματος. Το κουτί φορτίου ήταν 108.125 ίντσες μακρύ.

Η Αλλαγές Cab

Η

Στα τέλη του 1949, η Chevrolet βελτίωσε ορισμένα χαρακτηριστικά των standard και deluxe Cab μοντέλα. Το αναμορφωμένο την πόρτα windlace παράθυρο για να χωράει μέσα σε ένα κομμάτι μέταλλο. Η επένδυση οροφής δεν είναι πλέον βιδώνεται στην οροφή της καμπίνας, αλλά ήταν ένα «πλωτό» τύπου. Η αυτοκινητοβιομηχανία έριξε το "Thriftmaster" διακριτικών στο καπό και αντί να χρησιμοποιούνται αριθμητικές ονομασίες για τα μεγέθη των φορτηγών ». Hood διακριτικών χαρακτήρισε σήμερα "3100" για 1/2-ton μοντέλα, "3600" για 3/4-ton μοντέλα και "3800" για το 1-τόνους. Οι καμπίνες έλαβαν παράθυρα πόρτα εξαερισμού το 1951. Το κουτί φορτίου χαρακτήρισε εννέα μακριές σανίδες στο πάτωμα μέσα 1950, και στη συνέχεια άλλαξαν σε οκτώ πίνακες το 1951. Το 1953, το μονοκόμματο καμπυλωτό παρμπρίζ έφτασε.

Η