Η El Camino και GMC της Sprint ξάδελφό θα μπορούσε να θεωρηθεί λίγο περίεργο πάπιες , όταν έκανε το ντεμπούτο του το 1959 , αλλά αυτά τα μισά -car- μισό - φορτηγά πραγματικά υπακούσετε από μια σειρά οχημάτων που εκτείνεται πίσω στο Ford Model T. το El Camino μπορεί να έχουν αποκτήσει λίγο περισσότερη μάζα κατά τη διάρκεια τέταρτη ενσάρκωση του ( 1973-1977 ) , αλλά παρέμεινε κάθε κομμάτι το ευέλικτο ταχύπλοο σκάφος που είχε ανέκαθεν . Βασικά

Όπως 1967-1972 προκάτοχό του , η τέταρτη γενιά El Camino ήταν ουσιαστικά ένα Chevelle με ένα κρεβάτι φορτηγό αντί για πίσω καθίσματος και του κορμού . Το El Camino ήρθε με όλους τους ίδιους κινητήρες και τα πακέτα επιλογή ως αντίστοιχο sedan της . Η τέταρτη γενιά σασί ήταν ισχυρότερη και ασφαλέστερη από την τρίτη γενιά του , αλλά και περιουσίες απόδοσή του έπεσε με εκείνες του Chevelle . Για παράδειγμα , μεγάλη , με απορρόφηση κρούσεων προφυλακτήρες του El Camino ήταν ασφαλέστερο , αλλά ήταν επίσης βαρύ και άσχημο .

Η Specs

Η επιλογές κινητήρα

περιλάμβανε δύο και τέσσερις - καρμπυρατέρ βαρέλι 350 ( 145 και 175 ίππους , αντίστοιχα ) , δύο και τεσσάρων βαρέλι, 400 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ ( 160 και 175 ίππους , αντίστοιχα) και 245 ίππους 454 μεγάλα μπλοκ . Turbo 350 κιβώτια ήταν πρότυπο για τις μικρές - μπλοκ? Big- μπλοκ πήρε το Turbo 400 , και ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν μια επιλογή . El Caminos αυτής της γενιάς ήταν περίπου 300 κιλά βαρύτερο από τρίτης γενιάς μοντέλων , αιχμή στις κλίμακες σε περίπου £ 3.630 , ανάλογα με τον κινητήρα .

Η

Η