κουρέλια Shop
Κατσαβίδι φρένων
υγρού
υποπιεσόμετρο
Open-end κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
σκούπα Ελέγξτε
1
Σηκώστε το καπό του κινητήρα και εντοπίστε την αναμνηστική κενό στο τείχος προστασίας στην πλευρά του οδηγού. Ανάλογα με το έτος της F250, ένα master κυλίνδρου αναρτήσεις στο μπροστινό ή πίσω μέρος του ενισχυτή. 2
Ξεκινήστε τη μηχανή. Εντοπίστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού που αποδίδει στο μπροστινό μέρος του ενισχυτή κενού. Περιστρέψτε το σωλήνα με το χέρι, όπως σας τραβήξει από το πλαστικό ακροφύσιο.
Η
3
Βάλτε ένα δάχτυλο πάνω από το άκρο του σωλήνα κενού. Θα πρέπει να αισθάνονται ισχυρή αναρρόφηση κενού. Σε περίπτωση που η αναρρόφηση δεν είναι ουσιώδης, ελέγξτε το κενό κρατώντας ένα μετρητή κενού με ασφάλεια στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα. Μια ανάγνωση κάτω από 16 ίντσες του κενού δείχνει μια διαρροή σωλήνα ή απόφραξη στο σύστημα κενού μέσα στον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ακροφύσιο ορείχαλκου στην πολλαπλή εισαγωγής, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι για να χαλαρώσει το σφιγκτήρα προς τα αριστερά. Περιστρέψτε το σωλήνα με το χέρι και τραβήξτε το από το ακροφύσιο. Ελέγξτε το σωλήνα για ρωγμές από κάμψη αυτή σε σημεία κατά μήκος του σωλήνα. Μια κακή εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να αντικατασταθεί. Προχωρήστε στο επόμενο βήμα, πριν να εγκαταστήσετε το νέο σωλήνα ή επανασυνδέστε το υπάρχον σωλήνα.
5 Θέση
ένα open-end κλειδί για τα διαμερίσματα στη βάση του ακροφυσίου αναμνηστική. Αφαιρέστε το ακροφύσιο σωλήνα περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα. Το ακροφύσιο έχει μια βαλβίδα ελέγχου ότι το κενό παγίδες στην αναμνηστική. Φυσήξει μέσα από κάθε άκρο του ακροφυσίου. Air πρέπει να περάσει μόνο ένας τρόπος. Το ακροφύσιο και βαλβίδα ελέγχου πρέπει να αντικατασταθεί όταν ο αέρας περνά μέσα από το ακροφύσιο και τους δύο τρόπους.
Η Vacuum Booster
Η 6 Sit
στο κάθισμα του οδηγού με τον κινητήρα σβηστό. Πιέστε το πεντάλ φρένου προς τα κάτω και την εκκίνηση του κινητήρα. Θα πρέπει να αισθάνεστε το πεντάλ πιέστε ελαφρά το κενό του κινητήρα εισέρχεται στο σύστημα υποβοήθησης και λυγίζει το διάφραγμα.
Η 7
Σβήστε τον κινητήρα. Σηκώστε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου. Με μια καλή σωλήνα κενού και βαλβίδα ελέγχου, το σύστημα διατηρεί κενού, επιτρέποντας μία ή δύο υποβοηθούμενη στάσεις, μέχρι ο κινητήρας να γίνει επανεκκίνηση.
8
Πατήστε το πεντάλ φρένου και πάλι σιγά-σιγά με τον κινητήρα σβηστό. Θα πρέπει να αισθάνονται καλά πίεση στο πεντάλ. Σε περίπτωση που το πεντάλ είναι ευαίσθητος ή πιέζει πέρα από το μέσον της διαδρομής, το διάφραγμα αναμνηστική είναι ελαττωματικό και ο ενισχυτής πρέπει να αντικατασταθεί.
Η