μπεκ ψεκασμού καυσίμου αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του συστήματος καυσίμου του οχήματος. Το καύσιμο προέρχεται από τη δεξαμενή καυσίμων από τη γραμμή αναρρόφησης της αντλίας καυσίμου. Το καύσιμο περνά στη συνέχεια μέσα από το φίλτρο καυσίμου και αποστέλλεται προς την αντλία εγχύσεως καυσίμου ή απευθείας στα μπεκ. Καθώς ο κινητήρας μπαίνει στον κύκλο πρόσληψη, καύσιμο ψεκάζεται μέσα στους κυλίνδρους από τα μπεκ ψεκασμού με ένα μίγμα οξυγόνου. Αποτυχία μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα casue τον κινητήρα να λειτουργεί σποραδικά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μηχανική Εργαλεία | πυρόμετρο

shop πετσέτες

Pro-Link ή άλλη συσκευή σάρωσης

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Injector Τεχνικές Δοκιμές

Η 1

Ανοίξτε το καπό του κινητήρα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Κρατήστε το πυρόμετρο έξι έως οκτώ ίντσες μακριά από το πρώτο λιμάνι εξαγωγής. Καταγράφεται η ένδειξη θερμοκρασίας. Συνεχίστε να κάνετε μετρήσεις της θερμοκρασίας στις υπόλοιπες θύρες της εξάτμισης. Ένα λιμάνι που είναι πάρα πολύ δροσερό ή όχι ζεστό καθόλου είναι ενδεικτική της αποτυχημένης μπεκ. 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας από το κάλυμμα του κινητήρα και τραβήξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ελέγξτε το ακροφύσιο του εγχυτήρα, όπου το καύσιμο ντίζελ εκτινάσσει από. Καθαρίστε το ακροφύσιο, εάν απαιτείται. Ελέγξτε το ελατήριο στη μπεκ ψεκασμού για βλάβη ή αν έχει σπάσει εντελώς. Αντικαταστήστε το μπεκ, αν το ελατήριο έχει σπάσει.

Η

3 Συνδέστε

στα οχήματα επί του σκάφους ταμπλό σύστημα με Pro-Link ή άλλη συσκευή σάρωσης. Ο συνδετήρας βρίσκεται κάτω από το ταμπλό στην πλευρά οδήγησης του οχήματος. Με τον κινητήρα σε λειτουργία διαβάστε τις διαγνωστικούς κωδικούς. Μερικοί κωδικοί μπορεί να σημαίνει ότι ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν ανταποκρίνεται. Αυτό είναι ενδεικτικό μιας αποτυχημένης βαλβίδα ψεκασμού.

Η