Η Toyota Tundra Dually είναι ένα φορτηγό έννοια που εισήχθη το 2007. Είναι ένα Tundra pickup CrewMax με Hino 8.0-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα diesel και ένα Eaton πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ο κινητήρας του, μετάδοση και πίσω τέλος είναι βαρέως τύπου, με ορισμένα συστατικά που προέρχονται από την εμπορική γραμμή Hino φορτηγά. Πίσω άκρο του είναι, επίσης, αναπτυχθεί με βαρέα στοιχεία. 6-πόδι κρεβάτι του είναι επενδυμένα με ανοξείδωτο χάλυβα και στεγάζει 24.000 λιβρών πετάλου κοτσαδόρο. Αν και ανεπιβεβαίωτες, ικανότητα ρυμούλκησης του πιστεύεται ότι είναι το ποσό αυτό. Το όχημα αναπτύχθηκε από την Toyota Motorsports τεχνική ομάδα. Εάν παράγεται, θα είναι το πρώτο πετρελαιοκίνητο, 1-ton, βαρέα διπλή pickup στην γκάμα της Toyota. Πίσω

άξονα

Το Tundra Dually χρησιμοποιεί ένα Meritor πίσω άξονα με ένα 13-ιντσών σύνολο του δακτυλίου και γρανάζια. Ο άξονας έχει βαθμολογηθεί σε 25.000 λίρες με μικτό βάρος κοντά σε £ 35.000. Το Tundra Dually πίσω άξονας χρησιμοποιεί υποειδής-Generoid ετοιμάζεται. Μπορεί να είναι εφοδιασμένο με ένα απομακρυσμένο ενεργοποιούμενο διαφορικό κλείδωμα. Σύμφωνα με Meritor, η υποειδής-Generoid εργαλεία και το γρανάζι είναι "σχεδιασμένο για κάθε λόγο για να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή εμπλοκή των δοντιών."

Σε σύγκριση, η παραγωγή του 2007 Toyota Tundra μισό τόνο pickup χρησιμοποιεί έναν άξονα Hino.

Η Πίσω

Αναστολή

να φιλοξενήσει τη μεγάλη ικανότητα ρυμούλκησης, ένα Deaver φύλλα σετ ελατηρίου χρησιμοποιείται στην πίσω ανάρτηση Tundra, με τα Bilstein αμορτισέρ.

Η

Η

>

οπίσθιους τροχούς, η τούντρα έχει Dually 22.5x9-ιντσών, 10-lug Alcoa βουρτσισμένο αλουμίνιο ζάντες και Michelin XDA 2 + Energy 295/60R22.5 ελαστικά.

Κατάσταση Παραγωγής

Η Toyota Tundra είναι Dually όχι και στην παραγωγή. Εμπειρογνώμονες του κλάδου αναμένουν την απόφαση της Toyota ως προς το αν πρέπει να πάει μπροστά και να παράγουν το φορτηγό.

Η