Η
Η Vortec κινητήρα καυσίμου και αέρα ήταν πολύ αποτελεσματική, γιατί μηχανισμό του κινητήρα ωθεί σε μια φλόγα από το μπουζί, σε αντίθεση με άλλες μηχανές που περιμένουν για το μείγμα για να φτάσετε στο η φλόγα για το δικό. της
Η Cylinder Χαρακτηριστικά ροπής Head
Η
Τα μπουλόνια που συγκρατούν την κυλινδροκεφαλή μαζί είχε 65 λίβρα-πόδια της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή είχε 11 λίβρα-πόδια της ροπής στο πρώτο στάδιο και 22 λίβρα-πόδια της ροπής στο δεύτερο. Οι κάτω μπουλόνια που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή είχε £ 35-πόδια της ροπής, οι κοχλίες του άνω είχε 22 λίβρα-πόδια της ροπής, και τα κάτω μπουλόνια πίσω είχε 41 λίβρα-πόδια της ροπής. Οι κοχλίες που συνδέουν το βραχίονα rocker στην κυλινδροκεφαλή είχε 20 λίβρα-πόδια της ροπής και το μπουζί που συνδέονται με την κυλινδροκεφαλή είχε 11 λίβρα-πόδια της ροπής. Οι κοχλίες του καλύμματος κυλινδροκεφαλής με 7,5 λίβρα-πόδια της ροπής και το μπουλόνι που συνδέει το υδραυλικό ανυψωτικό συγκράτησης βαλβίδας στην κυλινδροκεφαλή είχε 12 λίβρα-πόδια της ροπής.
Η μηχανή Προδιαγραφές
Ο 4.3L κινητήρα Vortec είχε κυβισμό από 262 κυβικά εκατοστά, ή 4.3 λίτρων. Θα είχε ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.48 ίντσες και μια οπή των τεσσάρων ιντσών. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε εναέριο σύστημα βαλβίδων με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, για ένα σύνολο 12 βαλβίδες. Η μηχανή είχε έξι κυλίνδρους και ένα 9,1 αναλογία συμπίεσης. Το 1994 Blazer είχε μια κορυφή των 160 hp και ροπή 236 τζάουλ. Μια πεταλούδας καύσιμο του σώματός σύστημα ψεκασμού (TBFI) παραδίδονται καυσίμου στον κινητήρα.
Η Γενικές προδιαγραφές
πώληση, 1994 Blazer είχε χωρητικότητα καυσίμου 20 γαλόνια. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με overdrive ήταν πρότυπο equipmentpound-πόδια όλα τα διακοσμητικά. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive ήταν προαιρετική για όλες τις περιποιήσεις.
Η