Η PowerStroke 7.3L κινητήρα, όπως έχουν σχεδιαστεί και εγκατασταθεί από τον κατασκευαστή οχημάτων μετοχών, παράγει μέγιστη ισχύ 275 hp στις 2.800 rpm 525 πόδι-κιλά ροπής στις 1.600 rpm. Η μέγιστη ισχύς αναφορές ειδικά το υψηλότερο επίπεδο ισχύος εξόδου επιτευχθεί κατά την παραγωγή της ιπποδύναμης και ροπής πάνω από τη ζώνη του μετρούμενα επίπεδα rpm. Η πραγματική απόδοση του κινητήρα στους πίσω τροχούς του οχήματος καθορίζεται όχι μόνο από τον κινητήρα, αλλά και τυχόν πρόσθετα εξαρτήματα, όπως το air-condition, και την αποτελεσματικότητα του εγκατεστημένου συστήματος εξάτμισης.
Η
Injection Κατεύθυνση
Η PowerStroke 7.3L κινητήρα έχει άμεσο ψεκασμό του καυσίμου. Η διαδικασία έγχυσης χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό Ηλεκτρονικός ψεκασμός μονάδα ή HEUI. Αναρρόφηση του καυσίμου στον κινητήρα επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης μιας ενιαίας υπερσυμπιεστή.
Η Κυβισμός
μετατόπιση του PowerStroke 7.3L κινητήρα είναι ισοδύναμη με 444 κυβικά -ίντσες του όγκου. Εκτοπίσματος υπολογίζεται από τον όγκο του χώρου που σαρώνεται από τα έμβολα κατά τη λειτουργία της διεργασίας καύσεως. Το πραγματικό σχήμα προέρχεται από τον προσδιορισμό της οπής διαμέτρου και του μήκους διαδρομής. Άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο μετρήσεις του 7.3L κινητήρα είναι 4.11 ίντσες ένα 4,18-ίντσες, αντίστοιχα.
Η
Βαλβίδες
Η
Ο 7.3L κινητήρα diesel έχει ρυθμιστεί με δύο βαλβίδες για κάθε κύλινδρο. Οι βαλβίδες είναι γενικά βαλβίδα έχει διαμορφωθεί ή OHV.
Η
Μέγεθος
Η
Κατά την κανονική λειτουργία, και κατά τη χρήση εξαρτημάτων απόθεμα, ο κινητήρας κυκλοφορεί το 14 έως 15 λίτρα πετρελαίου. Όταν στεγνώσει, το 7.3L κινητήρας ζυγίζει 920-λίβρες.
Η συμπίεση
Η
καύση του καυσίμου επιτυγχάνεται μέσω της θερμότητας και υψηλή συμπίεση. Ο 7.3L κινητήρα diesel έχει μια αναλογία συμπίεσης 17.5:1.
Η