Η
Η 6HH1 Isuzu diesel κινητήρας είναι ένα εξακύλινδρο κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Χρησιμοποιεί την άμεση ανάφλεξη για in-line κυλίνδρους του και είναι υδρόψυκτο. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 4,5 με 5,2 ίντσες. Έχει κατά 18,5 προς 1 αναλογία συμπίεσης.
Η 6HH1 Παραλλαγές
Η
Isuzu παράγει δύο μοντέλα της 6HH1 κινητήρα, η 6HH1-Ν και το 6HH1-S. Και οι δύο κινητήρες έχουν το ίδιο μέγεθος, με τα ίδια χαρακτηριστικά που αναφέρονται παραπάνω, αλλά το μοντέλο S έχει λίγο περισσότερη δύναμη από ό, τι το Ν. Η 6HH1-S έχει μέγιστη ισχύ 195 ίππους στις 2.850 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 369 αφθώδους πυρετού λίρες στις 1.700 rpm. Η 6HH1-Ν έχει μέγιστη ισχύ 173 ίππους στις 2.800 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή των 340 τζάουλ στις 1.700 rpm.
Η F Series Φορτηγά
Η
Isuzu F φορτηγά σειράς με την 6HH1 κινητήρα έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου ενός δύο-wheel-drive, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με υδραυλικό συμπλέκτη. Χρησιμοποιούν αέρα πάνω από υδραυλικά φρένα διπλού κυκλώματος, με βοηθητικά φρένα καυσαερίων. Η σειρά φορτηγών κάθισμα F τρία, με ένα ταξί που κλίνει προς τα εμπρός για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που έρχονται πρότυπο περιλαμβάνει πλευρικές συγκρούσεις δοκάρια στην πλευρά του οδηγού και οι πόρτες των επιβατών, τριών σημείων καθρέπτες, προβολείς ομίχλης και δίπλα από τους προβολείς. Οι καμπίνες διαθέτουν επίσης τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού κλίση και το υδραυλικό τιμόνι. Το μοντέλο FSR ζυγίζει 11 τόνους και μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 8 τόνων, ενώ η FTR ζυγίζει 14,2 τόνους και μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως 11 τόνους.
Η