θερμοστάτη
Μία από τις πιο συχνές αιτίες για την υπερθέρμανση του κινητήρα είναι ένα ελαττωματικό ή «κακή» θερμοστάτη. Ο θερμοστάτης ελέγχει την ικανότητα του κινητήρα να κυκλοφορούν. Αν κολλήσει ανοικτό ή κλειστό, ή απλά αρχίζει να αποτύχει, αυτό θα επηρεάσει άμεσα τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ενώ ένα θερμοστάτη που έχει κολλήσει στην ανοικτή θα προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει πάρα πολύ δροσερό, αυτό που έχει κολλήσει κλειστή συνήθως θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση.
Η Low ψυκτικού
Η
χαμηλές στάθμες ψυκτικού μπορεί γρήγορα να προκαλέσει μια μηχανή μπορεί να υπερθερμανθεί. Εάν δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό μέσο, η αντλία νερού θα είναι σε θέση να κυκλοφορούν ψυκτικό υγρό, που επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα της αντλίας να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα. Τα χαμηλά επίπεδα του ψυκτικού υγρού είναι ιδιαίτερα προβληματική κατά την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, όπως η αντλία νερού πρέπει να γυρνάνε γρήγορα να κυκλοφορήσει μια μικρή ποσότητα ψυκτικού, η οποία μπορεί να γίνει μόνο σε υψηλότερες ταχύτητες.
Η Λανθασμένη Cap
καλοριφέρ
Ένα ελαττωματικό πώμα του ψυγείου μπορεί να προκαλέσει μια ποικιλία από προβλήματα, κυρίως, υπερθέρμανση. Μια χαμένη καπάκι δεν θα επιτρέψει ψυκτικό να επανακυκλοφορεί όλη του ψυγείου, που οδηγεί σε έλλειψη ελέγχου της θερμοκρασίας. Ευτυχώς, τα καλύμματα του ψυγείου είναι ανέξοδο και εύκολο να αντικατασταθούν.
Η Λανθασμένη ανεμιστήρα του ψυγείου
Ένας ανεμιστήρας του ψυγείου που αποτυγχάνει να έρθει σε σχεδόν πάντα θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Ο ανεμιστήρας τραβά αέρα μέσω του ψυγείου όταν το θερμαντικό σώμα δεν κινείται, όπως όταν το όχημα είναι στο ρελαντί ή σε αργή κίνηση. Αν ο ανεμιστήρας δεν καταφέρει να ξεκινήσει, το ψυγείο θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται. Υπερθέρμανση που εμφανίζεται σε αργή κίνηση ή μια κατάσταση αδράνειας είναι συχνά το αποτέλεσμα μιας κακής ανεμιστήρα του ψυγείου.
Η
Δημοφιλή άρθρα