Η
1 Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη (στην άκρα αριστερά) και μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη θέση του κέντρου. Μετακίνηση από αριστερά προς τα δεξιά για να εξασφαλιστεί ότι είναι σε ουδέτερη. Αν το κάνει κίνηση προς κάθε πλευρά, είναι σε ουδέτερο, αλλά αν κινείται μόνο προς τα εμπρός και προς τα πίσω, είναι ακόμα σε ταχύτητα. 2
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης, διατηρώντας παράλληλα το συμπλέκτη κατάθλιψη. Δεν χρειάζεται απαραιτήτως να έχουν το πεντάλ του συμπλέκτη κατάθλιψη, επειδή είστε σε ουδέτερο? Ο συμπλέκτης αποσυνδέει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά επειδή είστε σε ουδέτερο ο κινητήρας είναι ήδη απεμπλακεί. Ωστόσο, θα χρειαστεί να πατήσετε το συμπλέκτη για να στραφούν σε αλιευτικά εργαλεία έτσι κι αλλιώς μπορείτε επίσης να κρατήσετε πατημένο μέσα
Η
3
Πιέστε στον επιλογέα ταχυτήτων σε όλη τη διαδρομή προς τα αριστερά και ευθεία προς τα εμπρός. Είστε τώρα στην πρώτη ταχύτητα. Καλής ποιότητας 4
Ευκολία το συμπλέκτη έξω απαλά μέχρι να νιώσετε το εργαλείο "πιάσει", το οποίο θα αλλάξει τον ήχο του κινητήρα. Μόλις συμβεί αυτό, αρχίστε να πιέζετε το πεντάλ του γκαζιού σε με τον ίδιο ρυθμό. Αυτό θα ξεκινήσει ταχύτητα του κινητήρα κινείται καθώς ολισθαίνει σε αλιευτικά εργαλεία του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν το κάνετε αυτό σωστά, το όχημα θα αρχίσει να κινείται προς τα εμπρός. Εάν το κάνετε αυτό το λάθος, θα σταματήσει.
5
Επιτάχυνση μέχρι το RPM φθάσει 2.500 ή έτσι. Αυτό θα πρέπει να γίνει πολύ σύντομα, ως το πρώτο εργαλείο είναι πραγματικά μόνο σχεδιαστεί για να απογειωθεί.
Η 6 Release
το πεντάλ του γκαζιού και πατήστε το συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή μέσα
Η 7
Σύρετε το μοχλό ταχυτήτων κατ 'ευθείαν προς το μέρος σας, μέσα από ουδέτερη, και στη δεύτερη ταχύτητα. Αφήστε το συμπλέκτη και πατήστε το πεντάλ του γκαζιού, όπως απαιτείται (αλλά δεν απαιτείται).
8
Shift κάτω όταν χρειάζεστε περισσότερο επιτάχυνση ή να ανεβείτε σε ένα λόφο και να πατήσουμε όπως μπορείτε να κερδίσει ταχύτητα. Συνεχίστε αυτή τη διαδικασία σε όλες τις ταχύτητες.
Η