Η
Το 2005 F-250 είναι ικανό ρυμούλκησης μέχρι και 14.400 λίρες. Ρυμούλκηση ένα βαρύ φορτίο απαιτεί ένα διαφορετικό στυλ οδήγησης. Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ μειώνουν πάντοτε ταχύτητα σταδιακά, χτυπώντας τα φρένα πάρα πολύ σκληρά θα μπορούσε να προκαλέσει το F-250 και το ρυμουλκούμενο να διπλώσει. Όσον αφορά πρέπει να γίνει ομαλά και σιγά-σιγά, η ξαφνική στροφές μπορεί να προκαλέσει το ρυμουλκούμενο να κυριαρχεί. Αν το ρυμουλκούμενο είναι ταλαντεύονται, μειώστε την ταχύτητά σας. Μεγαλύτερες ταχύτητες θα προκαλέσει μόνο το ρυμουλκούμενο να επηρεάσει περισσότερο.
Η F-250 Fuel Economy Συμβουλές
Η
Η F-250 έχει σχεδιαστεί για να είναι μια κινητήριος δύναμη και τροφοδοτείται από V -8 και V-10 κινητήρες. Η οικονομία καυσίμου δεν είναι ισχυρό κοστούμι του F-250, αλλά ένα υπάρχουν λίγοι τρόποι για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, κάθε 5 μίλια/ώρα γρηγορότερα από 60 αποτελέσματα mph σε μια αύξηση της τάξης του 24 σεντ ανά γαλόνι του αερίου. Εκφόρτωση του φορτίου φορτηγών βοηθά στη μείωση του βάρους και βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Το Υπουργείο Ενέργειας αναφέρει ότι κάθε 100 κιλά επιπλέον βάρος μπορεί να μειώσει την οικονομία καυσίμου κατά 2 τοις εκατό.
Η F-250 Συμβουλές για την απόδοση
Η
Το F-250 είναι διαθέσιμα με μια σειρά ισχυρών κινητήρων. Έως και 362 ίππους και 570 πόδια-λίβρες της ροπής μπορεί να είχε. Για όσους αναζητούν μια άκρη, υπάρχουν μερικές συμβουλές για την απόδοση. Επιπλέον ενέργεια μπορεί να αποκτηθεί κάνοντας προσαρμογές στο σύστημα εξάτμισης, όπως οι κεφαλίδες, κασκόλ και διάμετρο σωλήνα. Όταν κάνετε προσαρμογές στην εξάτμιση συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για την ακριβή κέρδη και το σχεδιασμό. Μια ισχυρή ηλεκτρική ώθηση για τα μπουζί μπορεί να βοηθήσει ο κινητήρας φθάσει στη μέγιστη ισχύ. Αν τα καλώδια και βύσματα δεν παρέχουν αρκετή σπινθήρα, ο κινητήρας δεν θα εκτελέσει στη μέγιστη απόδοση.
Η