Το 1946 φορτηγό Dodge ήταν γνωστή ως η "Wagon ρεύματος." Βασισμένο στο σασί του 3/4-ton Στρατού φορτηγού, ήρθε με ένα πολιτικό καμπίνα και ένα 8-πόδι φορτίο κουτί. Το βασικό μοντέλο της Wagon ρεύματος πωλήθηκε μέχρι το 1968 με διάφορα έργα και βελτιώσεις στυλ όλα αυτά τα χρόνια. Νέα ομοσπονδιακή ελαφρά κανονισμούς ασφαλείας φορτηγών τέθηκαν σε ισχύ το 1968, αναγκάζοντας Chrysler να διακόψει την πώληση του Wagon ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η Wagon ρεύματος χαρακτήρισε μια 94-ιπποδύναμη, 230 κυβικών ιντσών με επίπεδη κεφαλή six κινητήρα. Χαρακτήρισε μια υπέργεια δύο ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με διπλή δύναμη απογείωση που έστειλε δύναμη προς τα εμπρός και πίσω μέρος του φορτηγού. Ο πίσω άξονας ήταν περιορισμένη είτε σε 5,83 ή 4,89 τελική σχέση μετάδοσης στο διαφορικό του οχήματος. Η τελική ταχύτητα ήταν 50 mph τον αυτοκινητόδρομο.

Η Εξωτερική

Η

μικτό το βαγόνι Power, το βάρος του οχήματος ήταν £ 8,700, και είναι μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ήταν 3.000 λίρες. Είναι οδήγησε σε ένα 126-ιντσών μεταξόνιο με 9.00-16 οκτώ-ply ελαστικά αγρόκτημα που ήταν τοποθετημένα σε 16-από-6.50-ιντσών πέντε stud τροχούς. Το κουτί ήταν 4,5 μέτρα πλάτος, 20 εκατοστά βάθος, και 8 μέτρα μήκος, η οποία ήταν μεγαλύτερη και βαθύτερη από ό, τι οποιοδήποτε άλλο όχημα κατά τη χρονική στιγμή.

Η παραγωγή

Η

Το Wagon ρεύματος ήταν ένα από τα πρώτα δύο παράγονται τέσσερις-wheel-drive οχήματα που διατίθενται στο ευρύ κοινό. Μέχρι τότε, τα οχήματα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς ήταν για εμπορική και στρατιωτική χρήση. Το φορτηγό Dodge έγινε με σκοπό την άσκηση και την ανάσυρση βαρέων φορτίων και την παροχή ενέργειας σε δύσκολες περιοχές οδήγηση. Αρχικά επρόκειτο να ονομάζεται "Truck Utility Farm." Όταν οι πωλήσεις ξεκίνησαν το Μάρτιο του 1946, είχε ολοκληρωθεί ως το "Wagon ρεύματος."

Η