Η ημι ή του συνόλου ελκυστήρας - ρυμουλκούμενο φορτηγό κινητήρα και σύστημα μετάδοσης είναι περίπλοκα μηχανικά συστήματα είναι σχεδιασμένα για να δημιουργήσουμε την πιο ελκτική δύναμη . Η διαιρέτη ισχύος είναι κοινή σε μεγάλα φορτηγά και στοχεύει να παρέχει την καλύτερη πρόσφυση για τον οδηγό σε ορισμένες περιπτώσεις . Λειτουργία Power Διαχωριστικό

Η διαχωριστή ισχύος είναι ένα ξεχωριστό κουτί διαφορά βρίσκεται μεταξύ των ήδη υφιστάμενων δύο κουτιά διαφορικό στο πίσω μέρος του φορτηγού . Η διαφορά αυτή μπορεί να κλειδώνεται και να ξεκλειδώνεται από τον οδηγό σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει ελάχιστη ή καμία έλξη για τους κινητήριους τροχούς . Όταν ασχολούνται , το διαιρέτη ισχύος αποδίδει περισσότερη ισχύ στους τροχούς που έχουν πρόσφυση και λιγότερο ή καθόλου σε εκείνους που είναι η ολίσθηση .

Η δύναμη Διαχωριστικό Επιδράσεις

Όταν ασχολούνται , η διαχωριστής ισχύος κλειδώνει το συντελεστή μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης διαφορές στη θέση του , δημιουργώντας έτσι ένα άκαμπτο σύστημα κίνησης και περισσότερο κατευθύνονται εξουσία. Η διαιρέτη ισχύος είναι παρόμοιο αποτέλεσμα με διαφορικό κλείδωμα ή ένα σύστημα ελέγχου πρόσφυσης μπορείτε να δείτε σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο .

Η Εκτιμήσεις

Η

Η διαχωριστή ισχύος πρέπει να να λειτουργεί χειροκίνητα και μόνο σε περιόδους χαμηλής πρόσφυσης . Για να αφήσετε το διαιρέτη ισχύος που ασχολούνται με πλήρη απασχόληση θα μπορούσε να οδηγήσει σε σπασμένα άξονες , τεμαχισμένο εργαλεία ή σπασμένες σφραγίδες στα σημεία των τροχών. Λόγω των εξαιρετικά βαρέων φορτίων που μεταφέρονται από ημιτελικό , ο διαιρέτης ρεύματος , διακοπή του κινητήρα και ακίδα είναι απαραίτητα εργαλεία για να παράσχει τον κατάλληλο έλεγχο για τους οδηγούς .

Η