Engine πώληση, στάνταρ κινητήρα εξοπλισμός που προσφέρεται στο 2000 Ford F-150 σχοινί με θηλειά είναι ατμοσφαιρικός, βενζινοκίνητο 4.6 λίτρων V8. Αυτό το μοτέρ έχει μια 16-βαλβίδων, SOHC σχεδιασμό με ένα 3,55 ιντσών οπή, 3.54-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 9,4 προς 1. Αυτός ο κινητήρας παράγει 220 ίππους στις 4.750 σ.α.λ. με 265 πόδι-κιλά ροπής στις 4.000 rpm. Ford ζεύγη αυτής της μονάδας σε μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αφήνοντας χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων τους για τα φθηνότερα φορτηγά στο F-150 γραμμή.
Η Προαιρετική ανταλλακτικών κινητήρας
Το F- 150 σχοινί με θηλειά προσφέρει έναν ατμοσφαιρικό, βενζίνης, 5,4 λίτρων V-8 κινητήρα ως προαιρετικό κινητήρα. Αυτό το προωθητικό σύστημα έχει ένα 16-βάλβιδος, SOHC σχέδιο με 3,55 ιντσών οπή, 4.16 ιντζών και μια αναλογία συμπίεσης του 9 προς 1. Αυτή η προαιρετική αναβάθμιση κινητήρας παράγει 260 ίππους στις 4.500 σ.α.λ. με 350 πόδι-κιλά ροπής στις 2.500 rpm. Όπως και το 4.6-λίτρων κινητήρα, αυτό το μοτέρ είναι αποκλειστικά συνδυάζεται με ένα τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η Εσωτερικών Διαστάσεις
πώληση, F-150 σχοινί με θηλειά της εκτεταμένης καμπίνα παρέχει επιβάτες των εμπρός καθισμάτων με 40,8 ίντσες ελεύθερο ύψος, 40,9 ίντσες χώρου για τα πόδια, 63,8 ίντσες χώρος για τους ώμους και 61 ίντσες του δωματίου ισχίου. Οι επιβάτες στο εκτεταμένο τμήμα της καμπίνας pickup έδωσε 37,8 ίντσες ελεύθερο ύψος, 32,2 ίντσες χώρου για τα πόδια, 63,8 ίντσες χώρος για τους ώμους και 63,2 ίντσες του δωματίου ισχίου.
Η Οικονομία Καυσίμου
Η
Η κίνηση στους τέσσερις τροχούς Lariat αποδίδει 14 mpg στην πόλη και 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα. Η πίσω τροχούς μοντέλο κίνησης παράγει 15 mpg στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο, όταν τροφοδοτείται από τον 4.6-λίτρων V8, ενώ ο 5.4-λίτρων V8 έχει βαθμολογηθεί σε 15 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η σύντομη κρεβάτι και μοντέλα πλευρά φωτοβολίδα διαθέτουν ένα 25-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου, ενώ το μεγάλο κρεβάτι είναι εξοπλισμένο με μια 30-γαλόνι δεξαμενή.
Η Ασφάλεια
Η Εθνική Οδό Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης, η NHTSA δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης των επιπτώσεων έδωσε ένα τεσσάρων αστέρων εκτίμηση για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών, ενώ η πλευρική σύγκρουση crash test που οδήγησε σε μια βαθμολογία πέντε αστέρων ασφάλεια. Πέντε αστέρια είναι η υψηλότερη βαθμολογία που έδωσε η NHTSA. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για τη μετωπική offset δοκιμή πρόσκρουσης Οδικής Ασφάλειας είχε ως αποτέλεσμα τη βαθμολογία του "κακή". Αυτή είναι η χαμηλότερη βαθμολογία σε τέσσερα επίπεδα κλίμακας ασφάλεια του IIHS του.
Η