Η
Οι 1955-1959 δεύτερη σειρά Task Force φορτηγών Chevy χαρακτήρισε ένα πρότυπο Thriftmaster 235,5 κυβικών ιντσών εξακύλινδρο κινητήρα . Αργότερα μοντέλα είχαν το 261 κυβικών ιντσών straight-six κινητήρα JOBMASTER . Παρήγαγαν 112 έως 135 ίππους . Μέχρι το 1959 τα φορτηγά χαρακτήρισε κινητήρες V8 εκτοπίζοντας 283 , 322 , και 348 κυβικά εκατοστά . Το 348 Loadmaster παράγονται 170 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. με £ 282 - πόδια της ροπής .
Η Chassis
η 1955-1959 Chevys είχαν θερμής έλασης πλαίσια χάλυβα σκάλα . Το 1955 Chevy ενεργοποιείται από ένα 6 -volt με 12 - volt ηλεκτρικό σύστημα . Εργοστάσιο εγκατασταθεί στους τέσσερις τροχούς εισήχθη το 1957 . Η μπροστινή και η πίσω ανάρτηση ήταν από ημι - ελλειπτικό φύλλο ελατήρια . Οι μαγνήτες που χρησιμοποιούνται ένα πρότυπο εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων με ένα μόνο δίσκος εν ξηρώ .
Η Χαρακτηριστικά
Η
τη σειρά 2 φορτηγά είχαν fleetside ή stepside στυλ του σώματος με 6 - έως 8 - πόδι μακρύ κρεβάτια . Τα κρεβάτια είναι φτιαγμένα από κίτρινο ξύλο πεύκου . Ήταν βαμμένο μαύρο ή ταιριάζουν στο χρώμα του αμαξώματος του οχήματος . Το wrap- γύρω από το παρμπρίζ ήταν πρότυπο , με προαιρετική wrap -γύρω από το πίσω παράθυρο . Εργοστάσιο κλιματισμού προσφέρθηκε το 1958 .
Η