Για το έτος 1983 μοντέλο, Chevrolet αλλάξει ελάχιστα κατά τα pickups 4x4. Αυτά τα φορτηγά ήταν γνωστή ως K-Series: K10 για το φορτηγό 1/2-ton, K20 για την έκδοση 3/4-ton και Κ30 για την 1-ton pickup. Τα φορτηγά ήταν πανομοιότυπα, στις περισσότερες περιπτώσεις, με την C-Series με τη διαφορά ότι ο τελευταίος ήταν δύο-wheel-drive οχήματα. Επίπεδα εξοπλισμού και στάνταρ χαρακτηριστικά καλής ποιότητας custom

Deluxe ήταν το βασικό επίπεδο εξοπλισμού. Scottsdale ήταν επόμενο, ακολουθούμενη από το top-of-the-line Silverado έκδοση. Το K-Series προσφερόταν σε τρία μεταξόνια. Η 1/2-ton K10 με σύντομο κρεβάτι οδήγησε σε 117,5 ιντσών μεταξόνιο και ήταν διαθέσιμο είτε ως ένα βήμα-Side ή Fleetside. Η Fleetside ήταν επίσης διαθέσιμο με μεγάλο κρεβάτι, οδηγώντας σε ένα μεταξόνιο 131,5 ίντσες. Η 3/4-ton K20 ήταν διαθέσιμο ως πλαισίου με το θάλαμο, βήμα-Side ή Fleetside στο ίδιο μεταξόνιο. Η Fleetside θα μπορούσε επίσης να παραγγελθεί με τέσσερις πόρτες, ως πλήρωμα καμπίνας, με ένα πίσω κάθισμα, ή Cab Bonus, χωρίς το πίσω κάθισμα, το οποίο επεκτάθηκε το μεταξόνιο σε 164,5 ίντσες. Το 1-ton K30 ήταν επίσης διαθέσιμο ως πλαισίου με το θάλαμο, βήμα-Side ή Fleetside, και με δύο πόρτες ή ως τετράθυρο πληρώματος καμπίνας ή Cab μπόνους.

Η Powertrain

Το πρότυπο του κινητήρα ήταν ένα βαλβίδες επικεφαλής inline-six με μπλοκ από χυτοσίδηρο, εκτοπίζοντας 250 κυβικά εκατοστά ή 4,1 λίτρα. Ο κινητήρας αυτός έκανε περίπου 120 ίππους και 205 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, και χαρακτήρισε ένα Rochester δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Για το Κ20 και Κ30 μια μεγαλύτερη έκδοση των έξι θα μπορούσε να καταδικαστεί - υποσκέλισε 292 κυβικά εκατοστά, ή 4,8 λίτρα, και παρήγαγε 115 ίππους και 315 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. K10 αγοραστές να παραγγείλετε ένα τεσσάρων βαρέλι V-8 εκτοπίζοντας 305 κυβικά εκατοστά, ή 5 λίτρων, τα οποία παράγονται 165 ίππους και 240 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Προαιρετικό πέρα ​​από τη γραμμή ήταν τεσσάρων βαρέλι 350 κυβικών ιντσών, ή 5,7-λίτρων, V-8, που παράγει 165 ίππους και 275 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Επίσης διαθέσιμο για όλα τα μοντέλα ήταν ένα diesel V-8 με μπλοκ από χυτοσίδηρο εκτοπίζοντας 379 κυβικά εκατοστά ή 6,2 λίτρων, που παράγει 130 ίππους και 240 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Για την Κ30, ένα 454-κυβικών ιντσών, ή 7.4-λίτρων, βαλβίδες επικεφαλής V-8 ήταν μια επιλογή. Παρήγαγε 230 ίππους και ροπή 360 τζάουλ ροπή, με τη χρήση τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ.

Η

Άλλα Χαρακτηριστικά

Η

K-Series pickups χρησιμοποιούνται 15 -ιντσών τροχούς, με δισκόφρενα εμπρός και πίσω ταμπούρα. Το πρότυπο μετάδοσης ήταν ένας τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, τεσσάρων ταχυτήτων με overdrive και τρεις-τάχυτο αυτόματο ήταν προαιρετική. Άλλες επιλογές που περιλαμβάνονται δίχρωμη βαφή, cruise control, κλίση τιμόνι, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό, AM ή AM /FM ραδιόφωνο, κασετόφωνο, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ τζάμια και τα βαρέα αναβαθμίσεις στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπαταρία και καλοριφέρ. Αυτόματο κλείδωμα κόμβους χρησιμοποιήθηκαν για K10 K20 και φορτηγά.

Η