The Lightning Ford ζυγίζονται £ 4.670., Τεντωμένο 208 ίντσες από εμπρός προς τα πίσω, είχε ένα μεταξόνιο 119,8 εκατοστά, πλάτος 79,1 εκατοστά και η μέτρηση 70,9 ίντσες από την κορυφή της στέγης σε το έδαφος. Το κομμάτι, εμπρός και πίσω, ήταν 65,3 ίντσες. Η κατανομή του βάρους αντανακλούσε το βαρύ κινητήρα και το άδειο κουτί πίσω από την καμπίνα με 57 τοις εκατό στο μπροστινό μέρος και 43 τοις εκατό στο πίσω μέρος.
Η μηχανή
Η
Ford εγκαταστήσει ένα υπερτροφοδότησης, μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής, 5.410 κυβικών ιντσών μετατόπιση του κινητήρα στο Lightning με διάμετρο και διαδρομή εμβόλου 90 χιλιοστών και 105,6 χιλιοστά. Ο υπερσυμπιεστής χρησιμοποιείται το νερό-αέρα από το intercooler και ένα £ 8 ανά τετραγωνική ίντσα ώθηση να παράγει 380 ίππους στις 4.750 σ.α.λ. και 450 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.250 rpm χρησιμοποιώντας ένα 8,4 έως 1 αναλογία συμπίεσης.
Η ανάρτηση, τα φρένα και το τιμόνι
Η μπροστινή ανάρτηση χαρακτήρισε ένα βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα-βραχίονα τύπου ανεξάρτητη ανάρτηση με Bilstein absobers σοκ και ένα 31-χιλιοστών σταθερή δοκό. Η πίσω ανάρτηση ξεκίνησε με μια συμπαγή άξονα, που ελέγχεται με κλιμακωτή αμορτισέρ Bilstein, ένα 23-χιλιοστών δοκός και πέντε φύλλα σούστας. Ford επέλεξε μια ηλεκτρική υποβοήθηση ανακύκλωσης μπάλα σύστημα διεύθυνσης με 3,3 στροφές από τέρμα σε τέρμα και μια κρίσιμη διάμετρο 44,3 μέτρα. Τα φρένα έχουν δύο εμβόλων, εξαερώνονται δίσκο, 12,1-ιντσών φρένα μπροστά και μονού εμβόλου, εξαερώνονται δίσκο και 13,1 ιντσών φρένα στο πίσω μέρος. Το Lightning χαρακτήρισε ένα στους τέσσερις τροχούς, τρεις αισθητήρα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Τα φρένα καθόταν μέσα 18 - από 9,5-ιντσών, πέντε ακτίνων από χυτό αλουμίνιο τροχούς με 295/45ZR από 18 ελαστικά
Η Απόδοση
The Lightning παραγόμενους αριθμούς που αξίζει οποιοδήποτε σπορ αυτοκίνητο. Θα μπορούσε να τραβήξει .86 G σε μια δοκιμή πλευρικής επιτάχυνσης και θα μπορούσε να πάει από το μηδέν έως το 60 σε 5,1 δευτερόλεπτα. Η οικονομία καυσίμου ήταν 13 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 16 στην εθνική οδό.
Η
Δημοφιλή άρθρα