Το 2007, Saleen είχε μια συμφωνία με τη Ford Motor Company για να τροποποιήσετε F-150 φορτηγά με περισσότερη ιπποδύναμη, τη ροπή, μεγαλύτερα ελαστικά και ένα επιθετικό στυλ του αμαξώματος. Ford πούλησε το S331 μέσω εκθεσιακούς χώρους της, ως μέρος του lineup φορτηγό. Το S331 τελείωσε μετά από ένα χρόνο, όταν η εταιρεία Saleen υποβλήθηκε αναδιοργάνωση και άλλαξε στρατηγική μάρκετινγκ, με επίκεντρο το Ford Mustang. Τα βασικά

Η

Η Saleen S331 εκτείνεται 233,5 ίντσες εμπρός προς τα πίσω, 78.9 ίντσες πλευρά σε πλευρά και 71 εκατοστά από την κορυφή της στέγης στο έδαφος. Το μεταξόνιο είναι 144,5 ίντσες με απόβαρο των £ 5.337. Η κατανομή του βάρους είναι 57,2 τοις εκατό για τους εμπρόσθιους άξονες και 42.8 στην πλάτη. Το όχημα θα έλκει όσο το £ 9,500. και ανάσυρση £ 1.350. στην κλίνη φορτίου. Η τιμή του 2007 Saleen ήταν 53.999 δολάρια για το ατμοσφαιρικό, το βασικό μοντέλο και $ 62,939 για τον υπερτροφοδοτούμενο και πλήρως optioned μοντέλο.

Η

Engine

Ο V-8, 331 κυβικών ιντσών, μετατόπιση του κινητήρα παράγει 450 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 500 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 σ.α.λ., με διάμετρο και διαδρομή 3.55 ίντσες και 4.17 ίντσες. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η εταιρεία Saleen προσέφερε ένα ατμοσφαιρικό, τριών βαλβίδων S331 που παράγει 325 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 400 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm

η

Η Υπερπλήρωση

υπερσυμπιεστή βασίζεται στον ατμοσφαιρικό αέρα με ένα twin-βίδα αντλία, συμπιέζει, δροσίζει με δύο intercoolers, σπρέι στα καύσιμα και τον σπρώχνει μέσα στο θάλαμο καύσης. Συμπίεση θερμαίνει τον αέρα και ζεστό αέρα δεν είναι τόσο πυκνά, όπως ο κρύος αέρας και δεν παρέχει τόση δύναμη. Saleen ασχολήθηκε με αυτό το κοινό πρόβλημα με αναγκαστική επαγωγή αέρα με την εγκατάσταση δύο intercoolers που ψύχεται ο αέρας και έκανε το πυκνό. Επειδή το όχημα μπορεί να χρησιμοποιήσει δροσερό αέρα αντί για ζεστό, ο κινητήρας δεν χρειάζεται τόσο πολύ αέρα, όπως οι περισσότεροι κινητήρες. Η ώθηση στην Saleen είναι μόνο 5,5 κιλά. ανά τετραγωνική ίντσα, όταν οκτώ ή εννέα psi είναι κοινή. Υπερπληρωτές εκτελείται απευθείας από τον κινητήρα, μέσω ενός ιμάντα, σε αντίθεση με στροβιλοσυμπιεστές, οι οποίες χρησιμοποιούν τα καυσαέρια. Φυσητήρες παράγει μια ομαλότερη πιο προβλέψιμη ώθηση στην ιπποδύναμη, αλλά είναι πιο ακριβά από ό, υπερτροφοδότη. Ελαστικά

Η πώληση, Αναρτήσεις και φρένα

Η

Η Saleen αναρτήσεις 305/40VR23 BFGoodrich G-Force T /A KDW-2 ελαστικά με ανάρτηση που περιλαμβάνει γραμμικό ρυθμό, πηνίο-over πηγές, φυσικό αέριο φορτισμένων αμορτισέρ, αντιστρεπτικές δοκούς και διελεύσεις ουρεθάνη μπροστά και μια ζωντανή άξονα, σοκ Ν2 και ελατήρια φύλλων στο πίσω μέρος. Τα φρένα είναι έξι δαγκάνες εμπρός εμβόλων, 15-ιντσών φτερωτές μπροστά και 13,7 ιντσών ρότορες στην πλάτη, μαζί με ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση.

Η