Με μέγιστο μεικτό βάρος οχήματος από £ 29.000, μέγιστο μικτό βάρος των £ 55.000, και τα μεγέθη μεταξόνιο που κυμαίνονται από 116 εκατοστά σε 156 εκατοστά, το 1957 Ford C-900 ήταν ένα πραγματικό μεγαθήριο. Η καμπίνα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος πάνω από φορτηγό χαρακτήρισε master-οδηγός υδραυλικό τιμόνι, βαρέως τύπου synchro-σιωπηλή πεντατάχυτο κιβώτιο, κενό εξουσίας που λειτουργούν ή πλήρη αερόφρενα και tubeless ελαστικά, όπως standard.It χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την τοπική παράδοση και ως συσκευή φωτιά, με πολλά από τα πυροσβεστικά οχήματα που έρχονται απλώς ως cab-και-παρμπρίζ μοντέλα. Κινητήρας και επιδόσεις

Το 1957 Ford C-900 χαρακτήρισε μια επιλογή από δύο κινητήρες, η ροπή βασιλιάς Y-8 ικανό να παράγει 190 ίππους και η ροπή βασιλιάς Ειδική Y-8 μπορεί να λυγίζει έξω 200 ιπποδύναμη. Και οι δύο ήταν μικρής διαδρομής σχεδιασμό, βαριά μηχανικής.

Το 1957 C-900 είχε χωρητικότητα ρεζερβουάρ των 68 λίτρων στο εσωτερικό της καμπίνας και μηδενική ικανότητα στο σασί.

Χειρισμός

Η και Ελέγχου

πώληση, 1957 Ford C-900 χαρακτήρισε ένα βαρύ καθήκον, ελικοειδή Συγχρονισμένη σιωπηλή πεντατάχυτο άμεση κιβώτιο στάνταρ με την επιλογή να αναβαθμιστεί σε ένα βαρύ καθήκον, ελικοειδή Συγχρονισμένη σιωπηλή πεντατάχυτο μετάδοση overdrive.

Ο εμπρός άξονας για το 1957 Ford C-900 είχε χωρητικότητα 9.000 κιλά και ένα πίσω σειρά, ευρύ πέλμα των 70,7 ιντσών. Ο πίσω άξονας είχε χωρητικότητα 21.000 λίρες και ήταν μια ελικοειδούς κωνικού, πλήρη πλωτή τύπου με ένα πέλμα 71,2 ίντσες και άξονα αναλογία 7.67 ως πρότυπο, με την επιλογή από την αλλαγή σε δύο ταχυτήτων τύπου πλανήτη με άξονα αναλογία 7,17 στο 9,77.

Το 1957 Ford C-900 επωφελήθηκαν επίσης από υδραυλικά φρένα υπηρεσιών και ένα έμβολο, 9,5 ιντσών, μόνο αναμνηστική κενό μονάδα ως πρότυπο. Τα εμπρός φρένα ήταν 16 κατά 2,25 ίντσες ενώ εκείνα στο πίσω μέρος ήταν 16 με 6 ίντσες. Το 1956, C-900 και προσφέρεται αερόφρενα ως επιλογή.

Η Εξωτερική

Η

Το 1957 Ford C-900 ήρθε σε μια ποικιλία μεγεθών. Ένα C-900 με 116-ιντσών μεταξόνιο θα είχε μήκος σώματος από 96 έως 120 ίντσες και θα είχαν ένα σώμα και το ωφέλιμο φορτίο (η μάζα ή το βάρος του φορτίου, το όχημα επιτρέπεται να μεταφέρουν) το βάρος των £ 21.965. A 1956 Ford C-900 με 132-ιντσών μεταξόνιο θα είχε ένα αντίστοιχο μήκος του σώματος των 120 έως 150 ίντσες και θα είχαν σωματικό βάρος και το ωφέλιμο φορτίο των £ 21.860. Τέλος, ένα 1957 Ford C-900 με 156-ιντσών μεταξόνιο θα εμφανίζεται ένα σώμα το οποίο ήταν 168-198 εκατοστά σε μήκος και μέγιστο το σώμα και το βάρος του ωφέλιμου φορτίου των £ 21.735.

Το μέγιστο μικτό βάρος του οχήματος ( μικτό βάρος) αξιολόγησης για κάθε 1957 Ford C-900 ήταν ένα εντυπωσιακό £ 29.000 και χαρακτήρισε ένα πίσω μέγεθος ελαστικών για το μέγιστο μικτό βάρος των 12 κατά 22,5 με ένα φύλλο αξιολόγησης (PR) της 14ης-pr

Η