Έξω από την εύρεση την περιστασιακή σκουριασμένο κλασικό σε οικόπεδο των παλαιών γεωργικών εκτάσεων, 1960 Chevrolet φορτηγά είναι ένα σπάνιο θέαμα στη σύγχρονη εποχή. Εν αγνοία πολλούς ανθρώπους που δεν μεγάλωσαν στη δεκαετία του 1960, η Chevrolet κυκλοφόρησε μερικά επαναστατικά μοντέλα φορτηγών για το κοινό σε αυτό το μεθυστικό δεκαετία που αποτέλεσαν τη βάση των σχεδίων κατασκευής για τα επόμενα χρόνια. Chevrolet El Camino

Η

Το El Camino (Ισπανικά για "το δρόμο") κυκλοφόρησε αρχικά το 1959 ως απάντηση στην αύξηση της δημοτικότητας της Ford Ranchero, αλλά ήταν σε μεγάλο βαθμό με βάση το σχεδιασμό Chevrolet Impala. Δεν ήταν μέχρι το 1960 ότι η El Camino ανέλαβε μια ματιά δικό του, που έμοιαζε με ένα υβρίδιο ένα αυτοκίνητο και φορτηγό γνωστό ως ένα βοηθητικό πρόγραμμα coupé. Αν και δεν είναι πλέον στην παραγωγή, το El Camino παρήχθη για συνολικά πέντε γενιές: 1959-1960, 1964-1967, 1968-1972, 1973-1977, και 1978-1987 1960

της Chevrolet El Camino χαρακτήρισε. μια μηχανή V8 εφοδιασμένο με υδραυλικό ανυψωτές, που λειτουργούν για να διατηρούν το μηδέν διάκενο βαλβίδας ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Είχε, επίσης, έγχυση καυσίμου, και ιπποδύναμη από 280 στις 4800 RPM.

Η Chevrolet Blazer

Η

Η Chevrolet Blazer κυκλοφόρησε στο κοινό το 1969 και ήταν touted ως ένα φορτηγό που θα ανταγωνιστεί το Ford Bronco και άλλες παρόμοιες ανταγωνισμού στην αγορά. Είχε σχεδιαστεί για χρήση εκτός δρόμου, και ήταν εξοπλισμένο με κίνηση στους τέσσερις τροχούς για την αντιμετώπιση ανώμαλο έδαφος.

Ήταν ένα μεγαλύτερο όχημα από τις τιμές παρόμοιων μεταφορές από άλλες εταιρείες τόσο βάρος και το μέγεθος, και χαρακτήρισε μια επιλογή του hp 155 250 κυβικών ιντσών 6-κύλινδρο κινητήρα, ή 20 hp 307 κυβικών ιντσών V8. Η μετάδοση ήταν είτε αυτόματο ή ένα 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και το Blazer χαρακτήρισε μια αφαιρούμενη fiberglass κορυφή με πίσω φρένα πύλη ανελκυστήρα, τη δύναμη και το υδραυλικό τιμόνι.

Η Chevrolet C10

Η

Η Chevrolet C10 έφερε στην αγορά το 1963 ως ένα φορτηγό. Ήταν το πρώτο από τα φορτηγά της Chevrolet να αξιοποιήσει το δυναμό, και απόλαυσαν ένα σημαντικό ποσό της δημοτικότητας, με 483.119 μοντέλα που πωλήθηκαν κατά το έτος αυτό και μόνο. C10s ήταν γνωστή για την μπροστινή μάσκα που έμοιαζε με κλουβί αυγό, καθώς και προβολέα προσόψεις του.

Ιππασία μακριά από τη δημοτικότητα του 1963 Chevrolet C10, το 1964 έκδοση πούλησε 2.125.200 οχήματα όλο το χρόνο της αποδέσμευσης . Το 1964 κινητήρας C10 λειτουργούσε στο 325 bhp (το ποσό της ενέργειας άλογο που μια μηχανή βάζει κάτω στο στρόφαλο) σε ένα κινητήρα V8, και είχε είτε ένα αυτόματο ή 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η