Dodge κυκλοφόρησε το πρώτο 3,9 λίτρων V - 6 το 1988 ως προαιρετικό κινητήρα στο φορτηγό Dodge Dakota pickup . Ο επανασχεδιασμός για το έτος 1992 μοντέλο βελτιωμένη ιπποδύναμη και ροπή , και Dodge μετονόμασε τον κινητήρα το Magnum V - 6 . Ήταν που παράγεται μέχρι το 2003 . Bore, εγκεφαλικό επεισόδιο και συμπίεσης

Το Magnum V - 6 είχαν μία οπή , ή κύλινδρος πλάτος , 3,91 ίντσες . Το εγκεφαλικό επεισόδιο, η απόσταση το έμβολο κινείται μέσα στον κύλινδρο , ήταν 3,31 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης , η υψηλότερη πίεση που δημιουργείται στο εσωτερικό του θαλάμου καύσεως σε σχέση με το χαμηλότερο δημιουργείται πίεση , ήταν 9,2:1 το 1992 και 1993 . Ήταν 9.1:1 για το υπόλοιπο της ζωής της παραγωγής της

Η Valve Διαμόρφωση

Αυτή η μηχανή είχε 12 βαλβίδες - . Δύο ανά κύλινδρο - σε μια εναέρια βαλβίδα διαμόρφωσης . Το Magnum V - 6 χρησιμοποιήθηκε κανονική βενζίνη . Είχε πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου το 1992 και το 1993 , και διαδοχική ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου από το 1994 μέχρι και το 2003 .

Η Έξοδος

Το Magnum V - 6 είχαν μικρές παραλλαγές στην ιπποδύναμη και ροπή κατά τη διάρκεια του κύκλου παραγωγής του . Το 1992 και το 1993 τα μοντέλα που παράγονται 180 ίππους στις 4.800 στροφές ανά λεπτό και 225 πόδια -λίβρες ροπής στις 3.200 rpm . Κινητήρες που θα κατασκευάζονται από το 1994 μέχρι και το 2003 παρήγαγε 175 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 225 πόδια -λίβρες ροπής στις 3.200 rpm .

Η