Οι επιπλέον δύο τροχούς και τα ελαστικά δεν είναι μόνο για το θεαθήναι. Η διπλή-wheel-άξονα διάταξη αυξάνει την ρυμούλκηση και την ανάσυρση ικανότητα ενός pickup φορτηγών. Τα πρόσθετα ελαστικά αύξηση της φέρουσας ικανότητας του πίσω άξονα, ανοίγοντας την πόρτα για βαρύτερα φορτία και τα μεγαλύτερα ρυμουλκά. Επιπλέον, το 100 τοις εκατό περισσότερο λάστιχο στο δρόμο στο πίσω μέρος του οχήματος έλξης δίνει το φορτηγό-και-ρυμουλκούμενο combo μια πολύ σταθερότερη βόλτα από ένα pickup με μόλις δύο πίσω τροχούς.
Η ρυμούλκησης
Μια διπλή έχει σχεδιαστεί κυρίως για να έλκει. Η διπλή είναι ενταθούν-up πίσω άξονα και ανάρτηση διευκολύνει κρεβάτι-mounted πέμπτου τροχού εμπόδια ρυμουλκών που χρησιμοποιούνται με τις μεγαλύτερες ρυμουλκούμενα RV, άλογο και χρησιμότητα. Επειδή αυτού του είδους εμπόδια φέρουν το βάρος ακριβώς πάνω από τον άξονα και όχι στο πίσω μέρος του πλαισίου, όπως αναποδιά προφυλακτήρα-mounted, ένα pickup DRW μπορεί να μεταφέρει ή να έλκουν περισσότερα από ένα συγκρίσιμο με μονούς πίσω τροχούς (SRW) pickup.
Η
Συγκριτική Ικανότητες
Μια σύγκριση των διπλά και SRW προδιαγραφές pickup απεικονίζουν το πλεονέκτημα έχει μια διπλή: Το 2011 Ford F-350 είναι 6.7-λίτρων PowerStroke diesel V8 κινητήρας με ονομαστική έλκει £ 14.000 σε μορφή SRW? το βαρύτερο, με διαφορετικό στόχο διττά μπορεί να έλκει μέχρι £ 16,000 κατάλληλα εξοπλισμένα. Η ιστορία είναι παρόμοια με τον ανταγωνισμό του F-350: Μια Duramax diesel εξοπλισμένα Chevrolet Silverado 3500HD σε μορφή SRW έχει ωφέλιμο φορτίο μεταξύ 4.200 και £ 4.600. Το ωφέλιμο φορτίο ικανότητα μεταφοράς πηγαίνει μέχρι 6.000 έως £ 6600 σε ένα 3500HD είναι εξοπλισμένα με τον άξονα DRW. Duallies Dodge μπορεί να έλκει περίπου 400 κιλά περισσότερο από τους ομολόγους SRW τους.
Η
Πρόσθετες πληροφορίες
Η
Πολλοί pickups DRW είναι μακρύ μεταξόνιο μοντέλα καμπίνα του πληρώματος. Το μακρύ μεταξόνιο των φορτηγών βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος κατά τη ρυμούλκηση στον αυτοκινητόδρομο.
Η
Δημοφιλή άρθρα