Αναπτύχθηκε από την General Motors και κατασκευαστεί υπό το εμπορικό σήμα GMC, το 2500 φορτηγό μοντέλο είναι μέρος ενός ιστορικού κτιρίου φορτηγό που πηγαίνει πίσω στο 1918. Τα μοντέλα του 1988 όπου κυκλοφόρησε με πολλαπλές επιλογές που περιλαμβάνουν πίσω ή τετρακίνηση και τα τακτικά ή εκτεταμένη καμπίνα. Προδιαγραφές για τους τέσσερις τροχούς μοντέλων διαφέρουν μεταξύ των δύο επιλογές μετάδοσης και δύο επιλογές κινητήρων. Κινητήρα και μετάδοσης

Η p Υπάρχουν δύο κινητήρες διατίθενται το 1988 στους τέσσερις τροχούς 2500S μοντέλο κίνησης. Ο 4.3-λίτρων V6 έχει 160 ίππους, 235 τζάουλ ροπή, μετατόπιση των 4.294 κυβικών εκατοστών, έφερε από 4 ίντσες, 3,48 ίντσες του εγκεφαλικού επεισοδίου και μια αναλογία συμπίεσης 9.3:1. Ο 6.2-λίτρων, η επιλογή V8 διαθέτει 126 ίππους, 240 πόδια-λίβρες της ροπής, 6.212 κυβικών εκατοστών της μετατόπισης, έφερε από 3,98 ίντσες, εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,82 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 21,3:1. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο overdrive είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα 2500.

Η Εσωτερικών Διαστάσεις

Η

Όλα τα μοντέλα έχουν μπροστά ελεύθερο ύψος 40 εκατοστά και τα πόδια μπροστά από 41,8 ίντσες. Εκτεταμένη καμπίνας μοντέλα έχουν πίσω το κεφάλι και τα πόδια των 37,5 ιντσών και 32,1 ιντσών, αντίστοιχα.

Η Εξωτερικές διαστάσεις

Διαστάσεις

ποικίλλουν μεταξύ των τακτικών και εκτεταμένες επιλογές καμπίνας. Τακτικές μοντέλα έχουν μήκος, το πλάτος και το ύψος των 212,9 ίντσες, 76,4 ίντσες και 74.3 ίντσες, αντίστοιχα. Εκτεταμένη μοντέλα καμπίνας έχουν μήκος, το πλάτος και το ύψος των 236,9 ίντσες, 76,4 ίντσες και 74,5 ίντσες. Τις αντίστοιχες βάσεις των τροχών για την τακτική και εκτεταμένη μοντέλα είναι 131,5 ίντσες και 155,5 ίντσες.

Η Οικονομία Καυσίμου

Η

οικονομία καυσίμου για την 6.2-λίτρων κινητήρας EPA εκτιμάται σε 17 μίλια ανά γαλόνι, mpg, για οδήγηση στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο. A 4.3-λίτρων οικονομία καυσίμου μοντέλο εκτιμάται σε 16 και 19 mpg, αντίστοιχα σε οδήγηση στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα 25-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου.

Η