Η ιπποδύναμη
αντικατοπτρίζει την ικανότητα του κινητήρα να μετακινήσετε το βάρος σε μεγάλες αποστάσεις. Από το 1989 μέχρι το 1993, ο κινητήρας Cummins παρέμεινε άθικτη, παράγει 160 hp στις 2.500 στροφές ανά λεπτό. Από το 1994 έως το 2000, κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έλαβε μια ήπια ώθηση στην εξουσία πάνω από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, φτάνοντας στα 235 hp στις 2.700 rpm, σε αντίθεση με 215 το αυτόματο της HP.
Από το 2001 έως το 2004, αρκετές 5.9-λίτρων έγιναν διαθέσιμες κάθε χρόνο: California εξοπλισμένο, βάση και υψηλής απόδοσης. Από το 2001 έως το 2004, σε 2.700 rpm, το μοντέλο CA παράγονται 235 hp. Η παραγωγή του HO που κυμαίνονταν από 245 hp στις 2.700 σ.α.λ. με 325 hp στις 2.900 rpm, ενώ η βάση-μοντέλο που παράγεται 235 hp στις 2.700 rpm έως 305 hp στις 2.900 rpm. Το 2005 και το 2006, ο κινητήρας αυτός καυχιόταν 325 hp στις 2.900 rpm
Η ροπή
Η ροπή
-. Το στρίβοντας τη δύναμη που παράγεται από τον κινητήρα - επηρεάζει άμεσα την αρχική επιτάχυνση του οχήματος, ειδικά όταν μεταφέροντας βαριά φορτία. Από το 1989 μέχρι το 1993, η Cummins 5.9-λίτρων κινητήρα που παράγονται 400 πόδι-κιλά ροπής στις 1.600 rpm. Από το 1994 έως το 1995, παρήγαγε 400 τζάουλ στις 1.500 σ.α.λ. με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 420 πόδια-λίβρες με ένα εγχειρίδιο
Η μηχανή καυχήθηκε μια μικρή αύξηση -. Έως 420 πόδια-λίβρες σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 440 πόδια-λίβρες στις 1.500 σ.α.λ. με ένα εγχειρίδιο - από το 1996 μέχρι το 1997. Από το 1997 έως το 2000, παρήγαγε 420 τζάουλ στο αυτόματο κιβώτιο και 460 πόδια-λίβρες στις 1.600 rpm σε ένα εγχειρίδιο. Από το 2001 μέχρι και το 2003, το βασικό μοντέλο που παράγονται 460 τζάουλ 555 τζάουλ στις 1.400 rpm. Το μοντέλο CA παράγονται 460 τζάουλ στις 1.400 σ.α.λ., και το μοντέλο HO παρήγαγε 505 τζάουλ σε 600 τζάουλ στις 1.600 rpm.
Η Διαμόρφωση
Η
Όλα τα 5.9-λίτρων κινητήρα Cummins αποτελείται από ένα εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα (Ι-6) διαμόρφωση. Η πρώτη γενιά - 1989 μέχρι το 1998 - είχε 12 βαλβίδες, ή δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο σε μια διαμόρφωση βαλβίδες επικεφαλής. Η δεύτερη γενιά του 5,9 λίτρων, το 1998 έως το 2006, είχε 24 βαλβίδες, ή τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, σε μια διαμόρφωση OHV.
Εσωτερικά
Η
Η Cummins 5.9-λίτρων κινητήρας δεν είδε πολλές εσωτερικές αλλαγές μέσα από τη ζωή του. Είχε μια οπή, ή κύλινδρος πλάτος, από 4.02 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο - το έμβολο ταξιδεύει απόσταση στο εσωτερικό του κυλίνδρου - από 4,72 ίντσες. Η μετατόπιση παρέμεινε στα 359 κυβικά εκατοστά. Η μία βαθμολογία που έκανε αλλαγή ήταν η αναλογία συμπίεσης, η οποία αντιπροσωπεύει την υψηλότερη βαθμολογία πίεση σε σχέση με τη χαμηλότερη βαθμολογία πιέσεως εντός του θαλάμου καύσεως. Είναι κυμαίνεται από έτος σε έτος, σε 16.3:1, 17:01 ή 17.2:1.
Η
Δημοφιλή άρθρα