κινητήρα πριν από την εισαγωγή του 351W, η Ford Motor Company είχε με το Y-μπλοκ κινητήρα. Η Y-block ήταν ένα V-8 κινητήρα εμβόλων αυτοκινήτων ότι η εταιρεία ξεκίνησε την κατασκευή το 1954. Οι Y-block συχνά αντιμετώπισαν προβλήματα λάδωμα και στα φρέατα rocker, τόσο το 1962, η Ford αντικατέστησε το Y-μπλοκ με το 351W κινητήρα σε μικρότερα αυτοκίνητα και με τον κινητήρα Ford FE σε μεγαλύτερα οχήματα. (Το "W" στην 351W στάθηκε για Windsor.) Ford που παράγεται το 351W μέχρι το 1995, όταν αντικαταστάθηκε από τον 4.6-λίτρων κινητήρα modular.
Η
351W Evolution
Η
Η 351W είχε μακρύτερη διαδρομή από άλλες μηχανές Windsor επειδή χτίστηκε σε ένα ψηλότερο κατάστρωμα. Οι προηγούμενες 351Ws ήταν carbureted, αλλά στα επόμενα χρόνια, η Ford ανέπτυξε μια μηχανή που χρησιμοποιείται ψεκασμού καυσίμου. Το 351W κινητήρας χρησιμοποιείται σε μάστανγκ, Mercury Cougars και Montegos.
Η Ford 1969 351W Προδιαγραφές
Η
Η πρόωρη 351W ήταν ένα 8-κύλινδρος κινητήρας με 351 κυβικών ιντσών μετατόπιση. Ο κινητήρας που παράγονται 300 ίππους στις 5.400 rpm. Το 1969 Ford 351W εμφανίζεται μέγιστη ροπή των 380 τζάουλ στις 3.500 rpm.
Η
1994 Ford 351W Προδιαγραφές
Η
Το αργότερο 351W κινητήρα πιστώθηκε με προωθητική πιο γρήγορα φορτηγά. Το 1994, η ροπή φτάσει σε ένα όλων των εποχών υψηλό των 325 τζάουλ στο Ford F150, αλλά η ιπποδύναμη του 351W μειώθηκε στα 210. Μια ειδική υψηλής απόδοσης 5.8-λίτρων κινητήρα εισήχθη επίσης από την εταιρεία για χρήση στο φορτηγό αθλητισμού Lightning Ford. Το φορτηγό είχε 250 ίππους και 350 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το φορτηγό ήταν επίσης εξοπλισμένα με υψηλής ροής GT40 κεφάλια, με αποτέλεσμα ένα από τα φορτηγά ταχύτερο στην ιστορία της Ford.
Η
Δημοφιλή άρθρα