Στη δεκαετία που ακολούθησε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο , η Chevrolet αναπτύξει διάφορες αποτελεσματικές μηχανές , η οποία συνέβαλε στη βελτίωση των πωλήσεων για τη σειρά pickup της . Το 1947 , η Chevrolet κυκλοφόρησε Σύνθετη Design Σειρά τους φορτηγάκια , που έμεινε στην αγορά μέχρι το 1954 . Εξακύλινδρους κινητήρες

Η

Το 1952 Chevrolet έβαζε εξακύλινδρους κινητήρες σε όλα τα φορτηγά της . Ο V - 8 δεν θα φτάσει στη σκηνή μέχρι το 1955 . Το 1952 Chevy φορτηγών αγοραστές έπρεπε να εγκατασταθούν για ένα κυβικών ιντσών 216 εξακύλινδρο κινητήρα , ισχύος 90 ίππων. Με το σημερινό πρότυπο αυτό είναι ένα μικρό έξι , ειδικά σε ένα τόσο μεγάλο σώμα, αλλά τα 216 φαίνεται να έχουν διατηρηθεί καλά . Ο κινητήρας αυτός , επίσης, ήρθε με μια τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων .

Η Body

Το 1952 pickups Chevy είχε πάγκους , μια πιο ευρύχωρη καμπίνα και ένα σταθερό πλαίσιο . Είχαν αξιολογηθεί ως μισό τόνο , τα τρία τέταρτα -ton και ένα τόνο φορτηγά και δόθηκε μια αριθμητική σειρά , όπως η σειρά 3100 για το μισό τόνο και το 3600 για το τριών τετάρτων τόνο. Ο χρόνος και τα τρία τέταρτα φορτηγά ήρθαν με ένα τυποποιημένο τρεις -τάχυτο μηχανικό κιβώτιο , αλλά τέσσερις - ταχύτητα ήταν μια επιλογή . Εν τω μεταξύ, το ένα τόνο, το 3800 είχε μόλις το τετρατάχυτο επιλογή

Η Popular

Η . Όλη τη διάρκεια του Προηγμένη τρέχει Series, Chevy ήταν ο αριθμός - ένα φορτηγό πωλήσεις στις ΗΠΑ Συνολικά , Chevy φορτηγών αλλάξει ελάχιστα από το 1948 μέσω του 1953 , αλλά τα νέα εξακύλινδρους κινητήρες το 1954 και η άφιξη του V - 8 το 1955 άνοιξε μια νέα εποχή για το Chevy φορτηγών .

Η