Η
Η Duramax LB7 είναι ένα 32-βάλβιδος, 6.6-λίτρων, V8 υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που παράγεται από το 2001 έως και τα μέσα του 2004. Το μπλοκ από χυτοσίδηρο έχει κυλινδροκεφαλές από αλουμίνιο. Μια αναλογία συμπίεσης 17,5 προς 1 με 4.06 ιντσών άντεξε και 3.9-ιντζών παρέχει έως και 300 ίππους στις 3.100 σ.α.λ. και 520 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm. Η Borsch υψηλής πίεσης common rail CP3 αντλία έγχυσης παρέχει άμεσο ψεκασμό καυσίμου με μέγιστο £ 23.000 ανά τετραγωνική ίντσα (psi) πίεση ψεκασμού. Το 835-λίβρα κινητήρας έχει μέγιστη ταχύτητα 3.250 rpm
Η Duramax LLY
Η
Η Duramax LLY -. Κατασκευαστεί από τα μέσα του 2004 έως το 2005 - ήταν παρόμοια με η LB7, αλλά είχε προσθήκες ανταποκρίνονται στα πρότυπα εκπομπών της κυβέρνησης. Ο υπερσυμπιεστής Garrett με μεταβλητή γεωμετρία φιλοδοξία, σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων και ο καταλύτης ήταν η πρώτη προσπάθεια της General Motors να ανταποκριθεί στις νέες προδιαγραφές. Η LLY είναι ικανή μέχρι και 320 ίππους με 560 τζάουλ ροπή
Η Duramax LBZ
Η
Duramax LBZ -. Κατασκευάζεται από τα τέλη του 2006 μέχρι το 2007 - προστίθεται έλεγχοι υπολογιστή στο LLY. Μια χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης 16,8 προς 1 παρέχει 360 ίππους στις 3.200 σ.α.λ. και 650 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm.
Η Duramax LMM
Η
Duramax LLM κινητήρες που εμφανίστηκε στα μέσα του 2007, και είναι ακόμα σε παραγωγή από τον Οκτώβριο του 2010. Η προσθήκη ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να μειώσει τις εκπομπές της. Το ΙΜΜ είναι ικανή 365 ίππους στις 3.100 σ.α.λ. και έχει 660 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm. Νεότερο Duramax
Η Duramax LML
Η
της General Motors είναι η LML . Η αύξηση της πίεσης έγχυσης σε 30.000 psi παρέχει 367 ίππους στις 3.000 σ.α.λ. και 765 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.600 rpm. Εξοπλισμός ελέγχου εκπομπών επιτρέπει την LML να υπερβαίνει τα πρότυπα εκπομπών της κυβέρνησης.
Η