Engine
Ford Motor Company
είχε χρησιμοποιήσει το Y-μπλοκ κινητήρα από το 1954. Η Y-block ήταν ένα αυτοκίνητο V8 κινητήρα εμβόλων. Το 1962, η εταιρεία αντικατέστησε το Y-μπλοκ, το οποίο είχε μαστίζεται από προβλήματα λάδωμα και στα φρέατα rocker, με τον κινητήρα 351W σε μικρότερα αυτοκίνητα και με τον κινητήρα Ford FE σε μεγαλύτερα οχήματα. (Το W σε 351W στάθηκε για Windsor, η πόλη στον Καναδά, όπου πολλοί από τους κινητήρες που έχουν κατασκευαστεί.) Ford συνέχισε να παράγει το 351W μέχρι το 1995, όταν αντικαταστάθηκε από το modular 4.6L κινητήρα.
Η
Ford 351W specs
Η
Η 351W χτίστηκε σε ένα ψηλότερο κατάστρωμα από ό, τι άλλες μηχανές Windsor, έτσι ώστε να είχε μια μεγαλύτερη διαδρομή. Κατά τα προηγούμενα έτη, ο κινητήρας ήταν carbureted? Στα επόμενα χρόνια, η Ford ανέπτυξε ένα ψεκασμού καυσίμου έκδοση. Το 1969 είχε κινητήρα 250 ίππων με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ ή 290 ίππους, με τέσσερις-βαρέλι καρμπυρατέρ.
Η Ford 1994 351W specs
Η
Το 1994, η ιπποδύναμη του 351W είχε πέσει στο 210, αλλά η ροπή φτάσει σε ένα υψηλό alltime από 325 λίβρα-πόδια της Ford F150. Το 1994, μια ειδική υψηλής απόδοσης 5.8-λίτρων κινητήρας είχε εισαχθεί από την εταιρεία για χρήση στο φορτηγό αθλητισμού Lightning Ford. Με 250 ίππους και 350 λίβρα-πόδια της ροπής, σε συνδυασμό με υψηλής ροής GT40 κεφάλια, αυτό παράγεται ένα από τα ταχύτερα οχήματα στην ιστορία της Ford.
Η