Mazda ξεκίνησε B-Series φορτηγά της το 1961 στην Ιαπωνία. Το 1993, η Mazda είχε πολλαπλές B-Series μοντέλα επένδυσή της, συμπεριλαμβανομένου του B2200 - ο αριθμός που αναφέρεται 2.2 του κινητήρα λίτρα μετατόπιση. Το B2200 ήταν διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις: το μοντέλο βάσης, η μακράς-κρεβάτι μοντέλο και το Cab Plus μοντέλο. Κινητήρας

Η

Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του B2200 χτίστηκαν με ένα 2.2-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, μια οπή των 3,39 ιντσών, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,70 ίντσες και αναλογία συμπίεσης από 8,6:1. Παρήγαγε 85 ίππους στις 4.500 σ.α.λ. και 118 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.500 rpm.

Φρένα

και Αναστολή

η φορτηγά χαρακτήρισε δισκόφρενα στους εμπρός φρένα και τυμπάνου στο πίσω μέρος ως βασικός εξοπλισμός σε συνδυασμό με ένα στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Είχαν μια ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση με ένα anti-roll bar και ένα live-άξονα πίσω ανάρτηση.

Η Διαστάσεις

Η

Το B2200 με ένα κανονικό θάλαμο και σύντομο κρεβάτι είχε μήκος μεταξόνιο 108,7 ίντσες και εξωτερικές διαστάσεις 177,6 ίντσες (μήκος), 65,7 ίντσες (πλάτος) και 61,6 ίντσες (ύψος), με απόβαρο των £ 2.773. Τόσο η B2200 τακτική ταξί με ένα μακρύ κρεβάτι και το B2200 Cab Plus είχε μήκος μεταξόνιο 117,5 ίντσες και εξωτερικές διαστάσεις 193.7 ίντσες (μήκος), 65,7 ίντσες (πλάτος) και 61,6 ίντσες (ύψος), με απόβαρο των £ 2.789 .

Η Οικονομία Καυσίμου

Το B2200 με το κανονικό θάλαμο οδήγησης και το μικρό κρεβάτι είχε ένα 14,8-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων και ένα EPA-αναμενόμενη οικονομία καυσίμου από 20 έως 21 mpg στην πόλη και 25 με 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το B2200 τακτική ταξί με ένα μακρύ κρεβάτι και το B2200 Cab Plus είχε ένα 17,4-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου 21 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η