Η
Αν και το θέμα με την ρεζέρβα επηρέασε μόνο 3.041 οχήματα, θα εξακολουθούσε να δημιουργεί σοβαρή απειλή για τους οδηγούς που επλήγησαν. Το πρόβλημα προέκυψε από μια κακή επικοινωνία των πραγματικών περιστατικών στους αγοραστές και όχι ένα πρόβλημα με την πραγματική συσκευή που τοποθετείται στο όχημα. Οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας στο Τζάκσονβιλ της Φλόριντα, και Εμπορίου, Γεωργίας, απέτυχε να εγκαταστήσει μια ετικέτα που σχετίζονται με τη χρήση των ελαστικών ανταλλακτικά. Η λανθασμένη ετικέτα θα μπορούσε να οδηγήσει σε παραπληροφόρηση σχετικά με αυτό το μέρος, με αποτέλεσμα την πιθανή λανθασμένη εγκατάσταση εφεδρικών ελαστικών στο όχημα. Toyota εξέδωσε την ανάκληση την 1η Μαΐου 2002.
Η Προβλήματα Δομή
Η
Τα διαρθρωτικά προβλήματα με το 2001 Toyota Tundra ήταν πολύ πιο διαδεδομένη και επηρεάζονται 110.000 οχήματα. Η κύρια αιτία για ανησυχία στην προκειμένη περίπτωση με επίκεντρο τη διάβρωση του πίσω τραβέρσα, η οποία θα μπορούσε να συμβεί πρόωρα στα επηρεαζόμενα οχήματα. Αυτή η διάβρωση δημιούργησαν δύο δυνητικά επικίνδυνες συνέπειες: Η ρεζέρβα αποθηκεύεται κάτω από το κρεβάτι φορτηγών θα μπορούσε να χωρίσει χωρίς προειδοποίηση, και τα πίσω φρένων ενδέχεται να υποστεί ζημιά, η οποία θα οδηγούσε σε μειωμένη δυνατότητες πέδησης. Για να αποφύγετε αυτά τα καταστροφικά σενάρια, η Toyota τοποθέτησε μια ανάκληση στις 18 Νοεμβρίου 2009.
Η Προβολείς
Η
ένα τεχνικό πρόβλημα που σχετίζεται με τους προβολείς που επηρεάζονται 42.450 μονάδες της 2001 Tundra. Οι προβολείς σε αυτά τα οχήματα δεν περιέχουν τις απαιτούμενες πλευρικούς ανακλαστήρες κεχριμπάρι. Ομοσπονδιακή Οχημάτων Ασφάλεια Πρότυπος Αριθμός 108 απαιτεί αυτά τα φώτα σε όλα τα οχήματα για την πρόληψη μειώθηκε ελαφρά προβολή, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μια συντριβή. Toyota έθεσε την ανάκληση στις 11 Μαΐου 2009.
Η
Δημοφιλή άρθρα