Το 1998 Dodge Ram φορτηγό 2500 ήταν διαθέσιμο με κινητήρα ντίζελ Cummins. Αυτό εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας ήταν το κανονικό πετρέλαιο για τα φορτηγά Dodge Ram για τα μοντέλα των ετών 1996 έως 1998. Κατασκευάζεται από την Cummins Α.Ε. με την άδεια για Dodge, ο κινητήρας αυτός ήταν γνωστή για την αξιοπιστία και την παροχή ομαλή ισχύ για τα βαρέα γραμμή φορτηγό Dodge, η οποία χρησιμοποιείται από τους πελάτες ως φορτηγά εργασίας, παιχνιδιών και φορτηγά RV και της καθημερινής οδήγησης. Μετατόπισης και κυλίνδρου Προδιαγραφές

Η

Αυτή η σε σειρά εξακύλινδρος κινητήρας μετατοπίζεται 5.9 L (359 κυβικά εκατοστά) και ήταν υγρό και εναλλάκτη. Ήρθε με ένα πρότυπο υπερσυμπιεστή. Οπή του εμβόλου ήταν 102,1 χιλιοστά (4,02 ίντσες.) Και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 119,2 χιλιοστά (4,72 ίντσες). Είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο για συνολικά δώδεκα? Ο ανελκυστήρας στη βαλβίδα εισαγωγής ορίστηκε σε 0,01 ιντσών και η εξάτμιση ανύψωση βαλβίδων ορίστηκε σε 0,02 ιντσών. Ο κύλινδρος αναλογία συμπίεσης ορίστηκε σε 17.5:1.

Η ισχύς και η ροπή

Η Αυτή η μηχανή ήταν συντονισμένοι με διαφορετικό τρόπο για την πολιτεία της Καλιφόρνια, λόγω πρότυπα εκπομπών. Φορτηγών που πωλούνται στα άλλα 49 κράτη που παράγονται σε μια αιχμή 215 hp στις 2.600 rpm και 440 lb-ft της ροπής στις 1.600 σ.α.λ., με χειροκίνητη μετάδοση της κίνησης και τη μέγιστη τιμή των 180 hp στις 2.500 rpm και 420 lb-ft της ροπής στις 1.500 σ.α.λ. με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. California φορτηγών που παράγονται ροπή και ιπποδύναμη είτε με μετάδοση στο επίπεδο των αυτόματων αριθμών μετάδοσης για τα φορτηγά που πωλούνται στην υπόλοιπη χώρα.

Η Υγρά

Η

Το 1996-1998 Cummins diesel κινητήρες που λειτουργούν είτε με diesel # 1 ή # 2 diesel καύσιμο. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα μπορούσε να λειτουργήσει με άλλα καύσιμα, όπως η Jet-A, Jet A-1, JP-5, JP-8, 1K και 2K κηροζίνη. Ικανότητα του πετρελαίου ήταν 11 λίτρα (10,4 L) και η ροή του πετρελαίου ορίστηκε στα 20 λίτρα ανά λεπτό.

Η στροφών κινητήρα

και Ζημιών

Η

Cummins diesel κινητήρες για τα φορτηγά Dodge 2500 για τα έτη 1996 έως το 1998 είχε μέγιστες στροφές των 2.700. Πέρα από αυτό, τη δύναμη και την απόδοση μειώθηκε σημαντικά. Αν παρακαμφθεί, αυτοί οι κινητήρες θα υποστούν μια αρμονική απήχηση στις 4.100 rpm που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα και στις 5.400 σ.α.λ. οι ράβδοι μανιβέλα και η βαλβίδα θα αποτύχει.

Η