Το 2002 7.3-λίτρων κινητήρα της Ford, το όνομα του diesel ισχύος Stroke, είναι στην πραγματικότητα κατασκευάζονται από την International. Η παραγωγή του κινητήρα ξεκίνησε το 1994 και διήρκεσε μέχρι περίπου τα μέσα του 2003. Αυτό το turbo-diesel κινητήρα ήταν μια επιλογή σε όλα τα 2002 F-250 και F-350 μοντέλα Duty Σούπερ. Υπήρχαν δύο 7.3-λίτρων ντίζελ διαθέσιμες το 2002? Ένα "υψηλής συμπίεσης» και «χαμηλής συμπίεσης" μοντέλο. Το χαμηλό-συμπίεσης μοντέλο κατασκευάστηκε σε μια προσπάθεια να ανταποκριθούν στις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων το 2003. Ιπποδύναμη

η ιπποδύναμη του κάθε κινητήρα είναι σημαντική, αλλά σε ένα μεγάλο κινητήρας φορτηγού, καθίσταται ακόμη πιο σημαντικό. Ένα φορτηγό πρέπει να έχει τη δύναμη να τραβήξει μεγάλα βάρη μεγάλες αποστάσεις. Το υψηλής συμπίεσης "7.3-λίτρων κινητήρας παράγει 275 ίππους στις 2.800 σ.α.λ., ενώ η χαμηλή συμπίεση μοντέλο παράγει 250 ίππους στις 2.600 rpm.

Η ροπή

Η ροπή είναι

στρίβοντας τη δύναμη του κινητήρα, η οποία επηρεάζει άμεσα την επιτάχυνση. Αυτή η αξιολόγηση επηρεάζει επίσης το πόσο αποτελεσματικά ένα όχημα μπορεί να επιταχύνει, ενώ το τράβηγμα ένα βαρύ φορτίο, το οποίο είναι σημαντικό για ένα μεγάλο φορτηγό. Η υψηλής συμπίεσης 7.3-λίτρων παράγει 520 τζάουλ ροπή 1.600 rpm , ενώ η χαμηλή συμπίεση μοντέλο παράγει 505 τζάουλ στις 1.600 rpm.

Η Εσωτερικά

Η

Ο 7.3-λίτρων το 2002, είναι ένα V-8 με μια εναέρια βαλβίδα (OHV) διαμόρφωση και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η βαθμολογία συμπίεση του μοντέλου υψηλής συμπίεσης είναι 17.5-προς-1, ενώ η χαμηλή συμπίεση μοντέλο βαθμολογείται σε 17,1 προς 1.

Κυβισμός

Η

Ο 7.3-λίτρων Stroke ρεύματος έχει μια οπή, το συνολικό πλάτος του κυλίνδρου, από 4,11 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο, η απόσταση που ταξιδεύει το έμβολο μέσα στον κύλινδρο, από 4,18 ίντσες . Αυτές οι δύο αξιολογήσεις συνδυάζονται για να δημιουργήσουν το συνολικό εκτόπισμα του κινητήρα, η οποία είναι 444 κυβικά εκατοστά.

Η