Οι θάλαμοι καύσης εκτοπίζουν 5.883 κυβικά εκατοστά με οπή 102,1 χιλιοστά και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 119,9 χιλιοστά. Κάθονται σε ένα all-σιδήρου κινητήρα με αλουμίνιο πολλαπλή εισαγωγής χυτό και σφυρήλατο ατσάλι μπιέλες. 24 βαλβίδες βοηθήσει να μετακινήσετε το μίγμα καυσίμου /αέρα στους θαλάμους καύσης και καυσαέρια έξω. Η μηχανή χρησιμοποιεί την παραδοσιακή τοποθέτηση του εκκεντροφόρου άξονα στο κάτω μέρος της μηχανής με ωστήρια και ζύγωθρα να κινηθούν τις βαλβίδες. Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα είναι 17,2 προς 1. Ο κινητήρας παράγει 230 ίππους με την μεταξύ 460-610 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής (ανάλογα με τις επιλογές που έχει επιλεγεί) και ζυγίζει £ 1.150.
Η καυσίμου /αέρα Σύστημα
Η Ο κινητήρας παίρνει μίγμα καυσίμου /αέρα της κάτω από την πίεση ενός στροβιλοσυμπιεστή Holset τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο Bosch VP44 περιστροφική αντλία έγχυσης από το 1998 έως το 2002 και από Bosch υψηλής πίεσης καυσίμου common rail από το 2002 μέχρι το 2007.
Η
η διάρκεια ζωής της Cummins 5.7 λίτρων
ανταλλακτικών κινητήρας ενός τυπικού κινητήρα φορτηγό ντίζελ θα τρέξει 200.000 μιλίων παραλείποντας πριν, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Tundra έδρα. Μια μηχανή αερίου σε ένα φορτηγό θα κάνει σε 120.000 μίλια. Ο δικτυακός τόπος Cummins παραθέτει την ωφέλιμη ζωή του 5.7-λίτρων, 24-βάλβιδος κινητήρας με 350.000 μίλια.
Η