την τακτική μοντέλα καμπίνας του F-150 ήταν ένα πρότυπο δύο-πόρτα της καμπίνας με τα δύο μπροστινά καθίσματα. Όπως με όλα τα μοντέλα του 1997, F-150, η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης διέφεραν σε σχέση με την ισχύ του κινητήρα και του πίσω άξονα. Ένα μεγαλύτερο κινητήρα και υψηλότερη σχέση μετάδοσης πίσω άξονα οδήγησε σε μια μεγαλύτερη ικανότητα ρυμούλκησης. Ο 4.2 λίτρων κινητήρα, σε συνδυασμό με ένα οπίσθιο 3.08 αναλογία άξονα, ή RAR, παράγεται μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 4.800. Ο 4.2L κινητήρα με 3.55 RAR παράγεται μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 5.800., Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 5.700., Ο κινητήρας 4.6L με 3,55 RAR είχαν MTC των £ 7.200., Η 5.4 L κινητήρα με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 6.500., και το 5.4L κινητήρα με 3,55 RAR είχαν MTC 8.000 λίβρες.
Η F-150 4x2 Αυτόματο Κιβώτιο SuperCab
Η
Τα μοντέλα SuperCab του 1997, F-150 ήταν εξοπλισμένο με τέσσερις-πόρτα της καμπίνας, καθιστώντας μεγαλύτερα και βαρύτερα από την τακτική μοντέλα Cab. Η SuperCab προστεθεί περισσότερο συνολικό βάρος του οχήματος, το οποίο μειώθηκε ελαφρά ικανότητα ρυμούλκησης του. Ο 4.2L κινητήρα με 3.08 πίσω άξονα είχε μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 5.600., Ο κινητήρας 4.6L με 3,55 RAR είχαν MTC των £ 7.000., Και το 5.4L κινητήρα με 3,55 RAR είχαν MTC 8.000 λίβρες.
Η F-150 4x2 Κιβώτιο ταχυτήτων Regular Cab
Ο 4,2 λίτρων κινητήρας με 3.08 πίσω άξονα θα μπορούσε να μεταφέρει ένα μέγιστο των £ 2.300., ενώ το 4.2L κινητήρα με 3,55 RAR θα μπορούσε να έλκει ένα μεγαλύτερο φορτίο 3.600 κιλά. Τα μοντέλα με κινητήρα 4.6L με 3.08 RAR έχει μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 2.200., Και ο κινητήρας 4.6L με 3.55 RAR είχε MTC των £ 3.500.
Η F-150 4x2 Κιβώτιο ταχυτήτων SuperCab
Η
Τα 4x2 μοντέλα κιβώτιο είναι εξοπλισμένα με SuperCab, 4,2 λίτρων κινητήρα και 3,08 πίσω άξονα θα μπορούσε να έλκει ένα μέγιστο βάρος των £ 2.100. Ο 4.2L κινητήρα με 3,55 RAR είχαν μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 3.400., Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 2.000., Και ο κινητήρας 4.6L με 3,55 RAR είχαν MTC των £ 3.300.
Η F-150 4x4 Αυτόματο Κιβώτιο Regular Cab
Η
Regular Cab μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μετάδοση 4x4 αυτόματο, ένα 4,2 λίτρων κινητήρα και 3,08 πίσω άξονα έχει μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 4.400 ., ενώ το ίδιο μοντέλο με οπίσθιο 3.55 αναλογία άξονα θα μπορούσε να σύρει μέχρι £ 5.400. Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 5.300., Το 4.6 κινητήρα με 3.55 RAR είχε MTC των £ 6.800., Το 5.4L κινητήρα με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 6.000., Και το 5.4L κινητήρα με 3.55 RAR είχε MTC των £ 7.700.
Η F-150 4x4 Αυτόματο Κιβώτιο SuperCab
Η
Ο 4.6 λίτρων κινητήρα, σε συνδυασμό με πίσω άξονα του 3,08, θα μπορούσε να μεταφέρει μια κορυφαία βάρος των £ 5.100., ενώ το ίδιο μοντέλο με πίσω άξονα των 3,55 θα μπορούσε να σύρει μέχρι £ 6.600. Ο 5.4L κινητήρα με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 6.000., Και το 5.4L κινητήρα με 3,55 RAR είχαν MTC των £ 7.700.
Η F-150 4x4 Κιβώτιο ταχυτήτων Regular Cab
Τα μοντέλα 4x4 του 1997 F-150S με μηχανικό κιβώτιο προσφέρει τη χαμηλότερη ικανότητα ρυμούλκησης από όλα τα διαθέσιμα μοντέλα. Ο 4.2 λίτρων κινητήρα με ένα οπίσθιο 3.08 αναλογία άξονα θα μπορούσε να μεταφέρει μόνο £ 1,900, και το ίδιο μοντέλο με 3,55 RAR θα μπορούσε να έλκει £ 3200 -.. Δύο από τα οποία είναι χαρακτηριστικά απόδοσης που δεν είναι τόσο ισχυρό όσο τα μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχαν MTC των £ 1.800., Και ο κινητήρας 4.6L με 3,55 RAR είχαν MTC των £ 3.100.
Η F-150 4x4 Κιβώτιο ταχυτήτων SuperCab
Οι SuperCab 4x4 μοντέλα κιβώτιο ήταν διαθέσιμα μόνο με ένα κινητήρα 4,6 λίτρων. Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 πίσω άξονα έχει μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 1.700, ενώ το ίδιο μοντέλο με οπίσθιο 3.55 αναλογία άξονα θα μπορούσε να σύρει μέχρι £ 3.000.
Η