ταξινομήσεις φορτηγό μπορεί να προκαλέσει σύγχυση και συχνά παραπλανητικές. Για δεκαετίες, οι κατασκευαστές φορτηγών που ταξινομούνται pickups σε τέσσερα μεγέθη: μισό τόνο, τα τρία τέταρτα τόνο, 1 τόνος και 1 ½ τόνο. Η βαθμολογία τόνο αντιστοιχούσε με το φορτίο ένα φορτηγό θα μπορούσε να φέρει στη θέση του φορτίου του. Από τη δεκαετία του 1990, Ντιτρόιτ κατασκευαστές φορτηγών σταματήσει τη χρήση αυτών των αξιολογήσεων και άρχισε να επικεντρώνονται σε συγκεκριμένες ικανότητες ωφέλιμου φορτίου. Κατασκευαστές φορτηγών τώρα να προσδιορίσει pickups τους με την πιο γενική --- αν δεν είναι χωρίς νόημα --- αριθμημένες πινακίδες. Μεγάλα φορτηγά

Η

Δεν ήταν μέχρι την πρώιμη περίοδο μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν φορτηγάκια άρχισε να έχει συγκεκριμένη και συνεπή ταξινομήσεις. Οι κυριότερες ελαφρά κατασκευαστές φορτηγών της ημέρας ήταν η Ford, Chevrolet, Dodge, International Harvester και Studebaker. Κατασκευαστές φορτηγών βαθμολογία pickups τους ως μισό τόνο που μπορούν να μεταφέρουν £ 1,400 τριών τετάρτων μοντέλο ton μπορούσε να μεταφέρει περίπου £ 2.500 σε £ 3.000 One-τόνων είχε ωφέλιμο φορτίο περίπου £ 4000, και την 1 ½ - μοντέλα τόνο θα μπορούσε να μεταφέρει περίπου 5.000 διαμορφώσεις καμπίνας λίβρες ήταν περιορισμένη με το πρότυπο δύο-πόρτα τακτική ταξί. Ταξινομήσεις δεν διαφέρει από έτος σε έτος.

Αυτό άλλαξε αρχή στα τέλη του 1950, όταν καμπίνες πληρώματος και περισσότερες επιλογές κινητήρων έγινε διαθέσιμη, η οποία μεταβάλλεται ικανότητα ωφέλιμου φορτίου. Το 1973, η Ford παρουσιάζει το εκτεταμένο F-100 ταξί, περαιτέρω θολώνοντας τα νερά του τον ακριβή νομικό χαρακτηρισμό ωφέλιμο φορτίο ενός pickup

Η Σύγχρονη Φορτηγών

Η φορτηγά

αμερικανικής κατασκευής από 2010 εξακολουθούν να έχουν τέσσερις βασικές κατηγορίες, αν και αξιολογήσεις μικτό βάρος του οχήματος και ικανότητες ωφέλιμο φορτίο διαφέρουν σημαντικά. Το Ford F-Series φορτηγά, για παράδειγμα, αναλύονται στο F-150 και το Super Duty F-250, F-350 και το F-450. Chevrolet ταξινομήσεις φορτηγών pickup είναι παρόμοια: ο Silverado 1500, 2500HD (Heavy Duty), HD 3500 και HD 4500. Dodge Ram προσφέρει το 1500, 2500, 3500 και 4500. Αν και αυτές οι κατασκευαστές φορτηγών έχουν εγκαταλείψει το παλιό σχολείο-ταυτοποίηση χωρητικότητας, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες φορτηγών εξακολουθούν να προσκολλώνται στην ονοματολογία. Σε γενικές γραμμές, οι ιδιοκτήτες θεωρούν το Ford F-150, Chevy 1500 και το Dodge Ram 1500 ως το ήμισυ-ton φορτηγά. Το F-250, Chevy 2500 και Ram 2500 είναι τρία τέταρτα μοντέλα τόνο, και ούτω καθεξής.

Η

Βαθμολογίες

Η

Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος ορίζει τις μικρές και μεσαίου pickups με μεταξόνιο μεταξύ 115 και 124 ίντσες και ένα μεικτό βάρος οχήματος (GVWR) κάτω από £ 8.501 τα φορτηγά της κατηγορίας 1. Οι πλήρους μεγέθους pickups που ταξινομούνται ως φορτηγά της κατηγορίας 2, αλλά έχουν το ίδιο μεταξόνιο και GVWR ως οχήματα κατηγορίας 1. Κατηγορία 3 πλήρους μεγέθους φορτηγά έχουν GVWR μεταξύ £ 8.501 και £ 10.000 Για παράδειγμα, ένα 2010 Ford F-150 pickup (πρώην χαρακτηριστεί ως ένα μοντέλο μισό τόνο) διαθέτει Συνολικό βάρος των £ 7.050, με ωφέλιμο φορτίο 2.060 λίβρες όταν είναι εξοπλισμένα με ένα 5.4-λίτρων V8 κινητήρας (ωφέλιμο φορτίο είναι το ποσό του βάρους τοποθετηθεί στο κουτί του φορτίου). Ωστόσο, εάν η ίδια F-150 είναι εξοπλισμένο με 4.6-λίτρων V8, ο GVWR εκτιμάται σε £ 6.450 και το ωφέλιμο φορτίο σε £ 1.710 Αυτά τα F-150 μοντέλα είναι κατηγορίας 1 pickups.

Η

Χρησιμοποιεί

Η Φορτηγά

χαρακτηριστεί ως το F-150 ή 1500 είναι συνήθως τα επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά φορτίου. Το F-250 και Dodge και Chevy 2500S μπορεί να χρησιμεύσει ως πέμπτο-Γουίλερ φορτηγά ρυμουλκούμενο ή φορτηγά που μεταφέρουν βαριά φορτία. One-ton F-350s και το Dodge και Chevy 3500S είναι ανάσυρσης καθημερινά κινητήρες που μπορούν να μεταφέρουν χώμα, άμμο ή την κατασκευή εξοπλισμού

Η