Η Δύναμη Stroke κινητήρας ντίζελ έχει προσφερθεί στα βαρέα φορτηγά της Ford από το έτος 1994 μοντέλο . Αρχικά χτίστηκε από Navistar International, το Power Stroke κινητήρας προσφέρεται ως ένα 7.3 - λίτρων , στη συνέχεια, ως ένα 6.0- λίτρων , στη συνέχεια, ένα 6.4 - λίτρων . Για το έτος 2011 μοντέλο , η Ford ανέλαβε το πρόγραμμα Stroke ρεύματος , προσφέροντας ένα 6.7 - λίτρων diesel . Η Stroke ρεύματος , παρά την φήμη για την αξιοπιστία και τη δύναμη , δεν ήταν απαλλαγμένη από το μερίδιό της οδοντοφυΐας προβλήματα . Οι περισσότεροι είναι καλά τεκμηριωμένη , αν όχι κατ 'ανάγκη φθηνά για να διορθώσετε . Προβλήματα αιθάλης

Η

Παλαιότερες Stroke ρεύματος πετρελαιοκινητήρες αναπτύξει μια φήμη για τη δημιουργία τεράστια ποσά της αιθάλης , που θα καταθέσει η ίδια μέσα στο σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ( EGR ) ψυγείου και μεταβλητών πτερυγίων στροβιλοσυμπιεστή . EGR απόφραξη μπορεί να οδηγήσει σε turbo overboosting , και αιθάλης στο turbo μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του εσωτερικά του τούρμπο .

Η Μηχανική

αποτυχία

Παλαιότερες Stroke ρεύματος πετρελαιοκινητήρες είχε ροπή προς - Απόδοση ( TTY ) βίδες , οι οποίες μονίμως τεντώσει όταν ροπή για να κρατήσει την κυλινδροκεφαλή του κινητήρα . Αυτές οι βίδες TTY είναι επιρρεπείς σε αστοχία υπό τις υψηλότερα επίπεδα ώθηση δει ακόμη και ελαφρώς τροποποιημένους κινητήρες .

Η Εκπομπές

Ανάκληση

Η

Στις 29 Σεπτεμβρίου του 2003 , η Ford που εκδίδεται μια ανάκληση (αριθμός 06E17 ) για κάθε όχημα που κατασκευάστηκαν πριν από την ημερομηνία αυτή , αποσκοπεί στην αντιμετώπιση ελαττωματικό προγραμματισμό υπολογιστών που προκαλείται δυσλειτουργία του αισθητήρα αντίθλιψη καυσαερίων του οχήματος ( EBP) . ένα ελαττωματικό ΕΒΡ μπορεί να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης , μια γενική αδράνεια , υπερβολικό καπνό και την απώλεια της εξουσίας .

Η