Τα πτερύγια κάτω από το ημιρυμουλκούμενο φορτηγό είναι πραγματικά εκεί για να βελτιώσει τις επιδόσεις. Σύμφωνα με Greencarcongress.com, «φούστες Wind κάτω από το ρυμουλκούμενο να μειώσει σημαντικά την αντίσταση του αέρα και τη μείωση της ροής του αέρα γύρω από το ρυμουλκούμενο. Αυτό είναι ένα μεγάλο όφελος της οικονομίας καυσίμου."
Η
καυσίμων πώληση, καύσιμο ακετόνη πρόσθετο αυξάνει χιλιόμετρα. Μελέτες
έχουν δείξει ότι η προσθήκη ακετόνης στο καύσιμο των ημι φορτηγά μπορεί να βελτιώσει τις επιδόσεις. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με Pureenergysystems.com, προσθήκη ακετόνης στο 2 τοις εκατό του όγκου μπορεί να αυξήσει την απόσταση σε μίλια αερίου με όσο το 4 έως 7 τοις εκατό.
Η αύξηση της χρήσης
Να περιμένετε περισσότερα φορτηγά στο δρόμο.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, χωρητικότητας φορτίου αναμένεται να αυξηθεί κατά 70 τοις εκατό μεταξύ 1998 και 2020.
Μήκος
Φωτογραφίες Trailer
η ακτίνα στροφής επηρεάζεται από την τοποθέτηση pin.
Η μέση ημι φορτηγό ρυμουλκούμενο είναι μεταξύ 28 πόδια και 57 πόδια. Η ακτίνα στροφής αυτών των φορτηγών επηρεάζεται από τη θέση του πείρου. Αυτή είναι η καρφίτσα που συνδέει το ρυμουλκούμενο στο φορτηγό. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Highway, «όσο μεγαλύτερη είναι η ρύθμιση ροπής, όσο μεγαλύτερη είναι η ακτίνα στροφής."
Η Brake Ώρα
η απόσταση που απαιτείται για να σταματήσει είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη ενός αυτοκινήτων.
Ο μέσος χρόνος διακοπή ενός 18-τροχούς ημι φορτηγό είναι 40 τοις εκατό υψηλότερο από εκείνο ενός αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι αν το όχημα πρέπει να φρενάρετε απότομα, χρειάζεται 40 τοις εκατό μεγαλύτερη απόσταση από το μέσο αυτοκίνητο.
Η
Βάρος
Σύμφωνα με Thetruckersreport.com, το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος για ένα 18-τροχοφόρο όχημα είναι 80.000 λίρες, ή 40 τόνους. Για σύγκριση, η μέση προσωπικό όχημα ζυγίζει περίπου 5.000 κιλά. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο πολλοί δρόμοι της πόλης δεν επιτρέπουν μεγάλα φορτηγά.
Η
Δημοφιλή άρθρα