Η
Μια υδραυλική αντλία , που τροφοδοτείται από τον κινητήρα του οχήματος (ή από έναν ηλεκτρικό κινητήρα στην περίπτωση των πιο βιομηχανικός εξοπλισμός) , ωθεί υδραυλικού λαδιού μέσω του συστήματος και παρέχει την πίεση για τη λειτουργία του κυλίνδρου . Αυτές οι πιέσεις είναι αρκετά υψηλό, γενικά στο εύρος 2500 psi psi έως 3500 . Το έλαιο περνά μέσα από μία βαλβίδα ελέγχου , στη συνέχεια, προς τον κύλινδρο . Στον κύλινδρο , το λάδι σπρώχνει σε όλες τις επιφάνειες με όλες τις πιέσεις του? Διότι το έμβολο είναι το μόνο κινητό αντικείμενο στον κύλινδρο το λάδι κινείται προς τα έξω και να επεκτείνει τον κύλινδρο
Στην περίπτωση ενός διπλού κυλίνδρου , . η πλευρά του κυλίνδρου μέσω του οποίου το έλαιο εισέρχεται προσδιορίζεται από μία βαλβίδα ελέγχου 2 - τρόπο, κάνοντας το έμβολο είτε να εκταθεί ή να αποσυρθεί , όπως επιθυμείται από τον φορέα εκμετάλλευσης . Από τον κύλινδρο , το έλαιο επιστρέφει στη δεξαμενή . Τυχόν αέρας στο σύστημα ωθείται μαζί με το λάδι που ρέει και δαπανώνται στη δεξαμενή - δεν υπάρχει καμία ανάγκη για την αφαίρεση αέρα από κάθε υδραυλικό κύλινδρο . Προσπαθώντας να το πράξουν θα μπορούσε να οδηγήσει σε τραυματισμό , λόγω των εξαιρετικά υψηλές πιέσεις παρόντες στα υδραυλικά συστήματα .
Η