Η
Η ημι φορτηγό είναι ένα 18-τροχούς αρθρωτό φορτηγό που χαρακτηρίζει το φορτηγό, που αποτελείται από τον κινητήρα και της καμπίνας, και το ρυμουλκό. Αυτά τα ημι νταλικών με τρεις άξονες. Ο εμπρός άξονας διευθύνει το όχημα, ενώ το πίσω-wheel-drive άξονα ωθεί. Διπλούς τροχούς, ή dualies, δίνουν την ευστάθεια του οχήματος και την έλξη, σύμφωνα με Amtrex.net.
Η Πρώιμη
Ιστορία
Μόνο 700 μεγάλα φορτηγά ήταν στο δρόμο το 1904, με αυτόν τον αριθμό πηδώντας το 1914 σε 25.000 και στη συνέχεια ένα επιβλητικό 416.569 από το 1924, σύμφωνα με την TruckInfo.net. Big εξέδρες ήταν χρηστικό και δεν έχει σχεδιαστεί για την άνεση.
Η Περιορισμοί
Τεχνολογία
περιόρισε τη χρήση των μεγάλων φορτηγών πριν από το 1925. Φορτηγά χαρακτήρισε γενικά μια ανοικτή καμπίνα χωρίς πόρτες και ελάχιστη προστασία από τα στοιχεία, σύμφωνα με CoachBuilt.com. Υδραυλικά φρένα δεν ήταν ακόμα ένα χαρακτηριστικό και διακοπή ρεύματος φορτηγά »ήρθε από την πρωτόγονη μηχανικά φρένα. Στερεά καουτσούκ λάστιχα περιορίζεται η ημι για μικρές αποστάσεις, συνήθως σε αστικές περιοχές.
Η Πρωτοποριακή Peterbilt
Ένας κορυφαίος ημι σήμερα είναι Peterbilt, που ιδρύθηκε ως απάντηση για τη μεταφορά ξυλείας από τα Βορειοδυτικά δάση για υλοτομεία. Ξυλεία μεγιστάνας Τ.Α. Peterman αναπτύξει μια βαρέων φορτηγών το 1938 από την οικοδόμηση έθιμο σασί χρησιμοποιώντας εξοπλισμένα αγόρασε από την χρεοκοπημένη Oakland-based Fageol Motors, σύμφωνα με CoachBuilt.com. Η Peterbilt γέννησε τη σύγχρονη ημι.
Πολιτισμός Truck
αναδύεται
Η
Ο ομοσπονδιακός νόμος Οδική Βοήθεια ψηφίστηκε το 1916. Το 1921, ο ομοσπονδιακός νόμος Highway ψηφίστηκε που επιτρέπονται για την κατασκευή των 3.200.000 μίλια των δρόμων σε όλη την ΗΠΑ Η Federal-Aid Highway Πράξη, η οποία υπεγράφη από τον Πρόεδρο Dwight D. Eisenhower το 1956 και την Βορειοαμερικανική Συμφωνία Ελεύθερων Συναλλαγών που ψηφίστηκε από το Κογκρέσο το 1994 εδραίωσε την κυριαρχία του ημι του στις ΗΠΑ αυτοκινητόδρομους, σύμφωνα με TruckInfo.net και της Εθνικής Διοίκησης Μεταφορών.
Η Sleepers
Η καμπίνες Sleeper
άρχισαν να εμφανίζονται σε ημι εξέδρες τη δεκαετία του 1940 Autocar και με άλλους κατασκευαστές αναπτυσσόμενες αυτό που σήμερα θεωρείται μια εκτεταμένη καμπίνα που επιτρέπει ακριβώς αρκετό χώρο για τον οδηγό για να πάρετε έναν υπνάκο στο πίσω μέρος της καμπίνας. Το κρεβάτι έχει αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια των δεκαετιών για να φτάσει σε μέγεθος σήμερα έως 70 ίντσες μακρύ για να φιλοξενήσει σύζυγος και ομάδες οδήγησης γυναίκα και είναι εξοπλισμένα με τις ανέσεις της ένα μικρό διαμέρισμα στούντιο, selectyourtruckdeal.com και TruckInfo.net.
Η
Σήμερα
Η
ομοσπονδιακοί νόμοι που θεσπίστηκαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 έχουν μειωθεί σημαντικά ημι ατυχήματα φορτηγών. Μόνο το 4 τοις εκατό των ατυχημάτων ημιτελικά οφείλονται στην κούραση των οδηγών. GPS τεχνολογία, μέσα στην καμπίνα πρόσβαση συστήματα πληροφορικής και επικοινωνιών δορυφόρου που είναι εγκατεστημένη στον ημιτελικό κρατήσει φορτηγατζήδες σε συνεχή επαφή με κέντρα αποστολής, σύμφωνα με TruckInfo.net.
Η