Motor φορτηγά παράδοσης έχουν υπάρξει από την εφεύρεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πρόωρη φορτηγά παράδοσης άλλαξαν συχνά αυτοκίνητα. Όχι μέχρι το 1920 ήταν φορτηγά που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τα ελαφρά τοπικές παραδόσεις. Μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Ford, GMC, Chevrolet και Dodge χτίστηκε φορτηγά παράδοσης, παράλληλα με μικρότερα κατασκευαστές όπως Divco και Twin Coach. Η

παράδοσης

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1960, όταν δεν ήταν πλέον οικονομικά εφικτό, μεγάλες και μικρές επιχειρήσεις που προσφέρουν τις παραδόσεις φορτηγών σπίτι του γάλακτος, αρτοποιείο είδη και είδη παντοπωλείου, ενώ λιανικής πώλησης έλαβαν ημερήσιες παραδόσεις των εμπορευμάτων.

Η Divco

Η

Το Ντιτρόιτ Βιομηχανική όχημα της εταιρείας, ή Divco, κατασκεύασε το multi-stop "στάση και το αυτοκίνητο" φορτηγό παράδοσης 1926-1986. Ήταν το όχημα της επιλογής για τις παραδόσεις γάλακτος σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Helms Αρτοποιείο

Η

Ένα συνηθισμένο θέαμα στη Νότια Καλιφόρνια από το 1931 μέσω του 1969 ήταν Helms Αρτοποιείο φορτηγά, τα οποία παραδίδονται ψημένα αγαθά στα σπίτια πρώτα σε φορτηγά που κατασκευάζονται από Twin Coach, που είναι εξοπλισμένα με ράφια ψωμί και τραβήξτε τα συρτάρια, και αργότερα στο Chevrolet φορτηγά πίνακα.

Η Ford

Η

Ford εξακολουθούσε να παράγει F-350 Reefer του, ή στο ψυγείο, τα φορτηγά για την παράδοση του γάλακτος με πολλά από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 τα μοντέλα της σε λειτουργία μέχρι το 1993.

Η Διεθνής

Η

Μεταπολεμική Διεθνή Harvester "σταθεί και να παραδώσει" φορτηγά ήταν δημοφιλή μοντέλα, που συχνά απολαμβάνουν υπηρεσιών για δεκαετίες, επειδή τα τμήματα ήταν εναλλάξιμα εδώ και πολλά χρόνια το μοντέλο.

Η Twin Coach

Η

Η Οχάιο-βασισμένη Twin Coach πούλησαν τα περισσότερα από τα οχήματά της, με ευρύχωρο φορτίο του, στην Καλιφόρνια εταιρείες, με σημαντικότερο πελάτη του είναι Helms Αρτοποιείο του Culver City.

Η