Κάθε σύστημα σε κάθε οχήματος επηρεάζει την απόδοση κατά κάποιο τρόπο, ίσως και κανένας περισσότερο από τα ελαστικά. Τροχαίου υλικού φορτηγό σας είναι κυριολεκτικά όπου το λάστιχο συναντά το δρόμο, και μπορεί να έχουν τεράστιο αντίκτυπο για το χειρισμό, την επιτάχυνση, το φρενάρισμα ακόμα και την οικονομία καυσίμου. Αυτό είναι ένα μάθημα πολλές off-road ενθουσιώδες έπρεπε να μάθει το σκληρό τρόπο, αλλά μπορείτε να λάβετε μέτρα για να εξουδετερώσει αρνητικές επιπτώσεις της αλλαγής του ελαστικού, ενώ την ενίσχυση της θετικής. Απόδοση Κατηγορίας

Η

Όλοι οι κινητήρες έχουν μια συγκεκριμένη σειρά RPM όπου λειτουργούν τα πιο αποτελεσματικά, συνήθως περίπου 1.500 έως 2.000 RPM μεγάλη για τους κινητήρες φυσικού αερίου. Αν πάτε πάνω από αυτό το φάσμα στροφών, ο κινητήρας κάνει περισσότερη ιπποδύναμη από ό, τι απαιτείται για να πάει κάτω από το δρόμο, έτσι σπατάλη καυσίμων? Αν πάει κάτω από αυτό το εύρος, αγωνίζεται να συμβαδίσει

Η αποδοτικών εργαλείων. Λόγος

Η

μεγαλύτερα ελαστικά διαμέτρου έχουν μεγαλύτερη περιφέρεια, που σημαίνει ότι καλύπτουν περισσότερο έδαφος ανά περιστροφή από τις μικρότερες μονάδες. Εγκατάσταση μεγαλύτερα αποτελέσματα ελαστικά σε μία μείωση στην «αποτελεσματική» σχέση μετάδοσης, προκαλώντας τον κινητήρα να λειτουργήσει σε χαμηλότερη RPM για μια δεδομένη ταχύτητα εδάφους. Το αντίθετο ισχύει για τα μικρότερα ελαστικά?. Ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές από ό, τι θα ήταν διαφορετικά

Η RPM και Οικονομία

Η γενικές γραμμές, ο κινητήρας είναι πιο αποτελεσματική κοντά στη μέγιστη ροπή του? όσο πιο κοντά μπορείτε να πάρετε για την μέγιστη ροπή, τόσο καλύτερη είναι η οικονομία καυσίμου θα είναι. Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα οχήματα τείνουν να rev λίγο υψηλότερο από ό, τι χρειάζεται (για βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και τη δύναμη διασταύρωσης), ψηλότερο ελαστικά μπορεί να είναι ή να μην μετακινήσετε τον κινητήρα πίσω σε καλύτερη σειρά αποτελεσματικότητά της. Σύγχρονα φορτηγά τείνουν να έχουν απότομες εργαλεία overdrive για να κρατήσει RPMs όπου θα πρέπει να είναι, τόσο μεγαλύτερα ή μικρότερα ελαστικά μπορούν να κινηθούν εύκολα τον κινητήρα από sweet spot που υπέχει κρουαζιέρας.

Η Υπολογισμός της Ideal

μπορείτε να αυξήσετε πραγματικά απόσταση σε μίλια καυσίμων που ταιριάζουν με μέγιστη ροπή του φορτηγού σας με την ταχύτητα πλεύσης που χρησιμοποιείτε συνήθως. Ας πούμε RPM φορτηγό σας είναι 3.000 σε 60 MPH (συνηθισμένη ταχύτητα κρουαζιέρας σας), αλλά η μέγιστη ροπή του συμβαίνει πραγματικά στις 2.000 RPM. Στην ιδανική περίπτωση, θα θελήσετε να μειώσετε RPM κατά περίπου 33 τοις εκατό για να πάρει το φορτηγό στο μέγιστο της ροπής της βάσει κρουαζιέρα, έτσι θα θελήσετε να χρησιμοποιήσετε ένα 33 τοις εκατό ψηλότερο ελαστικών. Εάν το φορτηγό σας έχει 28-ιντσών ελαστικά από το εργοστάσιο, τότε το ιδανικό μέγεθος των ελαστικών σας θα είναι περίπου 37 εκατοστά σε διάμετρο.

Η Αεροδυναμική

Η

Ένας σημαντικός παράγοντας που εξετάζει είναι αεροδυναμική. Σε οτιδήποτε πάνω από 50 MPH, αεροδυναμική διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο στην οικονομία καυσίμου από σχεδόν οτιδήποτε άλλο, το οποίο είναι ένα πρόβλημα, όταν ψάχνετε σε ανύψωση του μεταφορέα διαδρóμου κατά 6 ίντσες ή περισσότερο. Ένα ψηλότερο φορτηγό πρέπει να ανοίξετε μια μεγαλύτερη τρύπα στον αέρα μόνο για να κινηθεί, έτσι θα θελήσετε να το κρατήσει όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Η καλύτερη λύση είναι να μειωθεί το όχημα με ακριβώς το μισό αύξηση νέο ελαστικό σας σε διάμετρο ελαστικών (περίπου 4,5 ίντσες στο παραπάνω παράδειγμα) να το πάρει πίσω στο αρχικό ύψος πορείας. Αυτό μπορεί να απαιτήσει κόβοντας ένα τμήμα του θόλου τροχού μετοχών (που ονομάζεται "radiusing") και την εγκατάσταση μεγαλύτερων σκάφες τροχό. Αυτή είναι μια ακραία πράξη, αλλά θα δώσει την καλύτερη απόσταση σε μίλια καυσίμων, ακόμα και φαίνεται αρκετά δροσερό, αν σας αρέσει Baja φορτηγά αγώνα.

Η