Τα ρυμουλκούμενα τρακτέρ που έλκει έρχονται σε πολλές διαφορετικές ποικιλίες, όπως το φορτίο κινούνται. Design Trailer προέρχεται από ορισμένες απαιτήσεις όπως το βάρος, η ικανότητα να μεταφέρει θερμοκρασία αγαθά, την ασφάλεια και την ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Τα περισσότερα ρυμουλκούμενα χτισμένη στον ίδιο βασικό πλαίσιο? Είναι αυτό που πηγαίνει πάνω από το πλαίσιο που καθορίζει τον τύπο ρυμουλκούμενου φορτίου. Βασικές

Κατασκευή

Σε γενικές γραμμές, όλα τα ρυμουλκούμενα φορτηγά γίνονται με τον ίδιο τρόπο. Οι δύο κεντρικές δοκούς του πλαισίου είναι τα κύρια φέροντα του ρυμουλκούμενου μέλη και συνδέονται με μια σειρά από υποστηρίγματα είναι γνωστά ως εγκάρσιες δοκούς. Το μπροστινό μέρος του πλαισίου συνδέεται με τον πείρο τρέιλερ (όπου θα συνδέεται με το φορτηγό). Το πίσω μέρος ράγες πλαίσιο του τρέιλερ έχει μια σειρά από οπές μέσω των πλευρών, οι οποίες χρησιμεύουν για να κλειδώσετε τη μεταφορά στη θέση του. Η μεταφορά είναι μια αυτόνομη δομή του πλαισίου που περιέχει τους άξονες και τα φρένα και μπορεί να ολισθαίνει προς τα πίσω και προς τα εμπρός κάτω από το ρυμουλκούμενο να αλλάξει την ισορροπία βάρους.

Η Φρένα

Η

Σχεδόν όλα φρένα του τρέιλερ είναι άνοιξη φρένα τύπου αέρα. Ένα ελατήριο ισχύς σπρώχνει σε ένα μοχλό που σπρώχνει τα τακάκια των φρένων κατά τα τύμπανα. Στην άλλη πλευρά του μηχανισμού πέδης, ένα θάλαμο γεμάτο πεπιεσμένου αέρα (που προέρχονται από το φορτηγό) πιέζει τις πηγές αυτές να απελευθερώσουν τα φρένα. Η ρύθμιση αυτή είναι εγγενώς περιττή? Εάν το ρυμουλκούμενο χάνει την πίεση του αέρα, τα φρένα κλειδώνει αυτόματα για να ακινητοποιήσει το όχημα μέχρι να επισκευαστεί

Η Ανάρτηση

Η αναστολή

έρχεται. δύο βασικές ποικιλίες: Springer και τον αέρα. Springer αναστολές χρησιμοποιούν μια σειρά από ρόλους (ή πιο συχνά φύλλα) τα ελατήρια για τη σύνδεση των αξόνων για τη μεταφορά. Αν και σχετικά φθηνή, Springer αναστολές είναι ανάλαφρο και δεν χειρίζονται καλά. Πιο ακριβά αναρτήσεις αέρα κάνει πολύ καλύτερη δουλειά από τον έλεγχο της κίνησης τρέιλερ για να μην προκληθεί ζημιά στο εσωτερικό του φορτίου.

Η "Dry" εναντίον "ενότητα"

Η

Πρότυπο κλειστό ρυμουλκούμενα χωρίς έλεγχο του κλίματος είναι γνωστή ως "στεγνό κουτί» τύπους. Ελαφρύ, αδιάβροχο και ευέλικτο, ξηρό ρυμουλκούμενα box είναι μακράν ο πιο κοινός τύπος στους δρόμους της Αμερικής. "Ενότητα" (μικρή για "ψυγείο") να κάνει περισσότερα από ό, τι τηρούν βιβλία δροσερό. Αυτά τα βαριά μόνωση ρυμουλκούμενα χρησιμοποιούν μια ισχυρή μονάδα ελέγχου του κλίματος με τη δική μικρών κινητήρων ντίζελ της να ρυθμίζει την εσωτερική θερμοκρασία σε καλά πάνω ή κάτω από αυτό του εξωτερικού συνθήκες. Ανατρέξτε ρυμουλκούμενα είναι πολύ βαρύτερο από το ξηρό κουτιά, αλλά είναι η μόνη επιλογή για ευαίσθητα φορτία, όπως η παραγωγή, το κρέας και ιατρικών προμηθειών.

Άλλα είδη

Η

"Side-φορτωτές" είναι ένα εξειδικευμένο είδος του τρέιλερ, που έχουν μία ή περισσότερες μεγάλες πόρτες στο πλάι και όχι ένα ενιαίο σύνολο στο πίσω μέρος. Αυτοί οι τύποι είναι χρήσιμοι για εφαρμογές που απαιτούν ταχεία φόρτωση και εκφόρτωση των παλέτες ή μεγάλο φορτίο. "Intermodal" (γνωστός και ως «δοχείο») ρυμουλκούμενα έρχονται σε δύο κομμάτια: ένα μεγάλο αποσπώμενη κουτί φορτίου που μπορεί να φορτωθεί σε τρένα και τα πλοία με ένα γερανό και ένα "μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων» που δέχεται το πλαίσιο. Αυτοί οι τύποι των ρυμουλκουμένων είναι εύκολο να αναγνωριστεί από κυματοειδές πλευρές τους.

Η